在这一系列政策和消息的利好作用下，资本市场新能源汽车概念股表现十分抢眼。7月14日，包括A股江淮汽车在内的三只概念股涨停，均胜电子、江苏国泰、比亚迪等也纷纷大涨。
“看近三年的产量走势，国内电动汽车的发展可谓一年一个台阶。”第一电动研究院分析人士评价说。根据中国汽车工业协会统计的数据，2013年我国电动汽车的产销量分别为14243辆和14604辆，混合动力汽车的产销量分别为3290辆和3038辆。而今年上半年，我国纯电动汽车销量超过了2013年全年纯电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量，达到了2.04万辆。“这是历史最高值。”该分析人士告诉记者。
【配套】多方力量织就一张充电网
能否在各大城市编织一张电动汽车充电网，让充电设施像加油站一样遍布城市，让电动汽车“自信”地奔跑在高速公路上？有了充换电服务网络，这些愿景都更易实现。
社会资本注入将带活整个市场
来自赛迪顾问的最新报告显示，2013年我国电动汽车充电站行业的产业规模达到35.87亿元，到2016年将达330.78亿元。这意味着在未来两三年，充电站行业具有十倍的发展空间。
今年5月27日，国家电网公司向社会正式发布《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，明确引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设。
国家电网公司还提出，为更好满足充换电设施市场发展需求，在充换电设施全过程服务中，不收取任何服务费用，并投资建设因充换电设施接入引起的公共电网改造，还在投资计划、预算安排、物资招标等方面开设绿色通道，加大其经营区域内配套电网建设改造力度。
