企业家、老百姓的理念也要改变。企业家，特别是民营企业家，他们用很多精力忽悠政府，获取政府补贴，而不是把精力放在攻克核心技术上。这种投机取巧的观念要转变。
至于老百姓，很多人认为汽车是身份的象征，外国最好的跑车来中国参加车展，很快就会卖掉。老百姓的观念也要转变，要适度消费，环保消费。
记者：国家应该出台怎样的政策，才能有效促进电动汽车行业的发展?
陈清泉：现在的政策比较笼统，都是口号性的政策。因为各部委之间争论不休，意见不一致，只能采取大家都能够接受的政策，只能是笼统的。
希望以后颁布的法规能够更加细化、具体化。现在尤为迫切的，是让政府放开经济型电动车市场，为其发放牌照，让其上路。
要与中国能源状况更好结合
记者：企业现在面临的挑战是什么?
陈清泉：最大的挑战还是市场、生存问题。主流车企生产出来的电动汽车没人买，有的电动车有市场，但得不到政府认可。
面对困难和挑战，不同性质的汽车厂商有不同的态度。有些主流央企只是做个样子，确保在车展上有自己的电动汽车型号，而不积极想办法拓展市场。
汽车厂商最关心的问题应该是怎样才能掌握核心技术，有些央企干脆直接去买。我不反对直接购买技术，不过买了以后要学韩国，要消化吸收，变成自己的技术。
