大规模可再生能源接入电网之后的严峻挑战还没有被充分认识到
问：可再生能源的发展，会对目前的电力系统带来什么样的挑战?
薛禹胜：目前为止，化石类能源仍然是发电的主要能源。化石能源作为一次能源，不仅受到自然资源有限的约束，并且受到环境破坏的制约，所以在未来，化石类能源的比例将会大幅下降，最终将会被可再生能源代替。
大量的可再生能源必须先转化为电能，才能成为终端能源。如果没有电能在终端代替其他化石能源，可再生能源的大规模使用是不太现实的。
但是，可再生能源转化成电能，带来了一些挑战，很重要的挑战之一，就是它的不确定性。可再生能源本身就是波动的，比如风是或大或小，并且有间歇性特征，比如在几分钟之内突然由很大的风速直接降到没有风速，我们叫它是不太可控的能源。但不太可控的能源占比不大时，我们可以通过化石类能源起到备用的作用，但是当可再生能源占到50%、80%，那个时候，突然没有风了，太阳被挡住了，那个时候我们的系统怎么来保证用户的可靠用电呢?如果这个问题不能够很好的解决，当然我们也有没有办法来保证可再生能源的替代了。
大规模间歇性的可再生能源入网对电力充裕性的挑战，主要体现在以下几个方面：第一，间歇性电能的占比将持续增加。 第二，电源侧的预测误差大大超过负荷侧。 第三，风电突变时刻难以准确预报。 第四，瞬时及旋转备用的调度问题突出。 第五，影响到可再生能源发电的初衷。
所以，在大规模可再生能源接入以后，怎么样保证二次能源和终端能源的安全，这也是一个非常严重的挑战。这一点我个人感觉还没有被很多人所真正地认识到，因为现在注意力还是集中在电源端和用户模式上面，但是这些问题将来会成为一个重大的问题。
用户行为必须纳入到现有的模型研究中来
问：终端侧用电的变化，比如电动汽车的普及，会对电力系统产生如何的影响?
薛禹胜：终端侧的用电方式也会对物理电力系统产生很大的影响。在终端，用电来代替化石能源是一个不可逆转的趋势，并且对于环境的安全等等都是至关重要的，在这方面最主要使用的就是电动汽车。
电动汽车还没有在一个成熟的框架中进行全方位的研究。目前为止，包括我们政府的计划，还是大大滞后于实际的发展。为什么?因为在电动汽车领域中，人的参与和人的行为是影响行业发展的重大因素。
相关新闻：
