最聪明的城市什么样
在《智慧城市》一书中，安东尼•汤森告诉大家，智慧城市还会超越这些想象。
有统计说，目前全球有200多个“智慧城市”项目正在实施之中。安东尼认为：“最重要的是，发生真正变革的关键和前提条件现在都已具备：人们希望变革!不论是在董事会，在内阁办公室，还是在餐厅饭桌前，世界各地的人都在渴求全新的方式。”
其实，智慧城市不仅仅是一项项智慧项目，更是新鲜的生活状态。
韩国松岛被很多人看成是全球智慧城市的模板。公司职员朴善新就居住在这座“全世界最聪明的城市”里，他这样描述自己的生活：
我居住的城市非常聪明，所谓“聪明”说的不是居民的智商，而是指松岛的道路、公园与高楼都有内置智能。在松岛，电梯只在有人乘坐时才会启动。在各家各户，远程呈现设备像洗碗机一样普遍。人们不仅能控制供暖和防盗，还配备视频会议设备，能接受教育、医疗和公共福利。整个城市的社区、医院、公司、政府机构实现全方位的信息共享，数字技术深入到每一户。
“这就是我心中的智慧城市，各种科技并不是点对点，而是与我们的生活连成片状，而且我能够适应这样的生活。”朴善新说，“松岛就像一台巨型智能电脑，它能按照规定程序自动帮我们‘思考’怎样让都市生活便捷高效。”
其实，早在2007年，欧盟就提出对于智慧城市的评价标准，包括智慧经济、智慧环境、智慧治理、智慧机动性、智慧居住以及智慧人等6个方面。
在2014年巴塞罗那的世界智慧城市颁奖典礼上，哥本哈根获得智慧城市最佳项目称号。它的智慧理念推崇“环保至上”，来自手机、公共GPS系统以及下水道和垃圾设施的传感器的无线数据帮助哥本哈根达到减少拥挤和污染的目标。
最近，在上海举办的北欧智慧城市研讨会上，奥胡斯大学智慧城市研究主任马丁•布莱恩斯科夫骄傲地介绍哥本哈根“智慧城市”的最亮点——自行车王国。
2010年，哥本哈根开始推广一种智慧型自行车，这种自行车的车轮装有可以存储能量的电池，并在车把手上安装射频识别技术(RFIT)或是全球定位系统(GPS)，汇聚成“自行车流”。通过信号系统保障出行畅通。与此同时，政府大力完善沿途配套设施建设，如建立服务站点、提供简便修理工具等，这为自行车出行提供便利。
数据显示，这种新型自行车与配套设施确实有效果，越来越多的市民拉长骑自行车的距离，以减少使用会产生温室气体的运输工具。到今年，哥本哈根市民往返城郊选择自行车出行的人数比例达到50%，节约能源15%左右。
如果你觉得这只是环保方面的一种尝试，马丁立即否认，“用智慧的工具给人们带来智慧生活，这是打造智慧城市的关键一步。”
