从互联网和资本的角度看，奇迹其实是可以发生的。互联网企业虽然没有汽车行业所需的多年积累，但是它们能搞到投资，而有钱一切都不是问题。
互联网企业估值高，可以获得比较多的投资，在IPO之后利益巨大，这种利益可以吸引最优秀的企业行业人才，可以获得传统企业行业供应商的支持，甚至可以搭建自己的产业链。
一个什么都没有互联网企业，只要获得了足够的投资，掌握了足够的人脉，是不难造出一辆优秀汽车的，特别是技术壁垒没有那么高的电动车。
观致的销量虽然惨淡，但是汽车的品质还是得到大众认可的。观致无非也是资本领路，挖到了宝马、奔驰、路虎的人才，获得了上游供应商的支持，就造出来不错的汽车。
而互联网企业善于找投资，一旦它们能获得足够多的资本，同样能招聘到传统汽车行业一流的人才，获得上游供应商的支持，甚至直接收购传统汽车企业，获得造车所需的资源(特斯拉就是买了丰田的厂)。
有资本大鳄在后面支撑，汽车行业传统的技术壁垒，贸易歧视都不难突破。大不了我收购了你，你都是我的了，你还有什么秘密可言?
所以，互联网企业造车并不一定是骗钱的游戏或者宣传的口号，而是真正可能给行业带来巨变的变革，在2015年，我们会看到更多的互联网企业涉足汽车。也会真的会有特斯拉这种企业冒出来(虽然概率很小)。
2014年，新能源汽车形式喜人，2015年，新能源汽车将会继续爆发。也许几年以后，就不会再有什么APEC蓝的冷笑话。
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