如何携手政府
“我们用了差不多一周的时间，对施工过程中必须保障安全的线路进行了风险点排查，每一个风险点都形成了详细的方案，但在风险点的协调、排除隐患过程中，政府的作用十分关键。”陈学东说。
6处关键线路的风险点，几乎每一处的隐患排除过程，都至少需要两家甚至更多政府部门及各方的参与。比如220千伏广瑞甲乙线线行下地铁施工安全隐患，需要市建委和广州市地铁公司；而220千伏广瑞甲乙线线行下中大布匹市场装卸货物安全隐患，则涉及海珠区政府、区经贸局、区安监局、凤阳街道办事处等多个部门。
这么多的单位需要沟通、协调，供电局能做到协同一致解决问题，靠的是获得了政府的高度支持。
广州市委常委、副市长陈志英于3月10日主持召开了全市电网风险应急防控工作会议，近20个政府相关部门、市电网应急联席会议各成员单位以及有关区政府的负责人参加了会议。对风险联动管控工作做了详细部署，市、区、镇、街道逐级落实，所有的协调问题，在会上得到了一次性解决。
“广州供电局的方案详细，沟通及时，施工过程中每日的情况也都会发短信给我们，如此及时的沟通机制，也让问题迎刃而解。”广州市经贸委资源处副处长黄天石在接受本报记者采访时说。
同时，就在3月10日的会上，一个旨在促进共同应对广州电网风险的政企联动工作机制得以确立。其中规定，由广州市政府、广州供电局以及各相关部门负责人组成的电网风险管控联动工作领导小组，负责在广州电网出现Ⅲ级以上风险时的联动应急协调处理。机制对应急工作中的信息通报和发布也作出了详细的规定。
“我们就是想借此机会，将这个机制固定下来，为未来处理类似情况提供一个成熟的模式。”陈学东说。
创先成果的“落地生根”
本次工程方案的制定过程中，不仅有系统运行、基建、安监等部门的参与，市场营销部也加入了。“既要完成施工任务，又要以客户为中心，尽可能地优化方案，不能影响太多、太久，要考虑供电可靠性与工程之间的平衡点。于是，集各部门协同之力，工程总工期由10天压缩至6天，7回220千伏线路同停时间由4天压缩至2天。”广州供电局市场部副主任吴峰说。
