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智能电网建设全面提速

北极星智能电网在线  来源:电气中国    2011/11/3 11:18:09  我要投稿  

北极星智能电网在线讯:目前,世界经济、社会发展对电力的依赖显著增强,对供电可靠性及电能质量的要求日益提高。世界各国不约而同将目光聚焦在电网建设上,智能电网已成为世界电网发展的共同趋势,智能电网研究、试点示范和规划建设全面开展。

9月28日,中国国家电网公司副总经理舒印彪,电气电子工程师学会秘书长詹姆斯•普兰德加斯特,中国国家电网公司科技部主任葛正翔、智能电网部主任王益民、发展策划部副主任潘尔生,国网电科院[41.83 1.14% 股吧 研报]副总工程师姚建国等,就世界智能电网发展情况及中国智能电网建设情况接受了中外记者采访,特将相关内容整理如下。

记者:中美两国智能电网在发展中有什么不同?如果以跑步来比喻,您觉得中美两国谁更领先?跑出多远了?世界各国都在发展智能电网,大家跑步方向相同吗?如果不同的话,正确的方向在哪里?

詹姆斯•普兰德加斯特:智能电网是世界性话题,在发展中,各地确实有区别,但也有通用原则。就中美而言,我观察到,中国发电能力很强,资源中心和负荷中心非常遥远。此外,中国电力[1.57 0.00%]企业的规模和覆盖范围非常大,尤其是中国国家电网公司。在美国,要所有州统一形成一个协定之后,才能进行一项发展智能电网的计划。我还想说,美国电网基础设施已经老旧了,急需大面积更新改造。

至于谁在引领方向,谁跑得快,总体来讲,世界上这个趋势是由我们共同来引领。就特高压技术而言,中国国家电网公司是世界上独一无二的,是最领先的。就终端用户的一些技术应用方面,美国进行了有益尝试。我想强调的是,这两方面,中美两国做得都不错。

舒印彪:首先,我赞成秘书长先生的观点。对智能电网的概念,不管是在业内还是在社会上,大家各有说法,甚至欧洲、日本、中国的说法也有不同。但是,经过几年发展,大家认识到,智能电网的作用、目的,所使用的技术,包括要解决的基本问题都是一样的。比如新能源的发展,电动汽车的使用,提高能效,保障能源安全等问题,大家都要共同面对,是共性的,大家所使用的智能电网技术也都一样。无非是工作领域的侧重点不同,但方向一致。

另外,中美两国发展智能电网,除了有共性,也有不同点。因为两国电网发展的阶段和两国国情不一样,使发展智能电网的重点也有所侧重。有些在中国要急需发展的技术,在美国还没有开始应用,或者还没有大规模的应用。中国电力负荷仍将快速增长,但美国多年以来,电力需求已趋于饱和了,甚至出现了负增长。此外,两国还有资源与负荷中心分布情况不同的现实。美国输气管道发达,且在负荷中心建电厂多,所以在电网输电环节中,对投资与技术创新的需求,不如中国迫切。刚才秘书长先生也谈到了,在输电领域,中国国家电网公司发展了先进的特高压输电技术。当然,现在印度、巴西也在开展这方面工作。

美国智能电网建设,侧重于配电侧,为什么?一是设备老化,二是美国居民用电占全国用电总量的比例远高于中国。美国为了提高用电使用效率,减少居民电费支出,作了很多的努力。中国只做这一方面工作就不行了,我们还要建设一个坚强的输电网,实现全国范围内电力平衡。为了实现配电、输电全过程的智能化,所以我们在很多领域都作了尝试。

记者:中国这几年在智能电网发展上取得了一系列突破,我想问一下詹姆斯•普兰德加斯特秘书长对中国智能电网建设的评价?

詹姆斯•普兰德加斯特:我来中国比较频繁,每次来吃惊于中国惊人的发展速度,这种速度在世界上独一无二,是最快的,我相信中国在智能电网领域也有独一无二的速度。这使得中国能够比世界上任何其他国家,都能够更快应用智能电网新技术。当前,对中国来说是一个绝无仅有的好机遇。

记者:对于传统电网来说,坚强智能电网建设是一种升级,一种巨大的变革,中国在推进中取得了哪些成果?遇到了哪些困难?有哪些应对措施?

王益民:中国智能电网的建设成果,主要有四个方面。第一是通过研究,形成了坚强智能电网的发展理念。第二是提出了一个完善的技术标准体系,并且在其指导下,编制了大量应用于智能电网工程的标准。第三是在智能电网关键设备领域,推动了智能关键设备的研发。第四是同步形成了强大的实验检测的能力。目前来看,智能电网建设整体比较顺利。

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