北极星智能电网在线讯:导读：一周的时间很快又要过去了，回顾这一周北极星智能电网在线发布的新闻中，哪些是受关注的热点新闻呢？让我们一起来关注。
Top1：新能源汽车驶入“深水区”：骗补期终结 迎来技术和商业高度竞争
近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委决定从2017年1月日起调整完善新能源汽车推广应用补贴政策，以促进新能源汽车产业健康发展。
新规最大的变动就是提高推荐车型目录门槛并动态调整。具体从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。
对于汽车制造商而言，这意味着今后不是随随便便生产一款电动汽车就能拿出来“骗补”；从行业来看，经过此次调整，中国将全面提高新能源汽车产品技术要求，2017年后的市场也将由原先的高速规模发展进入相对平缓期。
Top2：特斯拉打起收费战 充电市场迎来新机会
近日，特斯拉官方宣布2017年1月1日之后订车的用户不能再免费使用超级充电桩网络。从进入中国以来，特斯拉承诺永久免费提供的充电桩网络是用户买车后续服务的重要一部分。相比昂贵的油耗成本，免费充电是吸引客户的重要筹码。
虽然3年后，特斯拉不论产品数量还是充电桩服务都有着一定程度的飞跃，但经历了几轮的人事更迭后，在华热度渐失，销售局面更几番面临考验。有分析称，特斯拉本次对充电服务收费的背后，除了一方面反映出特斯拉面临到成本压力，另一方面也将更有利于充电桩市场的竞争。
Top3：输配电价强化投资约束机制 电网盈利将告别赚取价差模式
1月4日，国家发改委颁布了《省级电网输配电价定价办法（试行）》这是我国第一个针对超大网络型自然垄断电网行业的定价办法。《办法》显示，按照“准许成本加合理收益”的办法核定输配电价，以严格的成本监审为基础，弥补电网企业准许成本并获得合理收益。同时，建立激励约束机制，调动电网企业加强管理、降低成本积极性，提高投资效率和管理水平。民生证券研报认为，输配电价改革后，电网盈利模式也将由赚取电价差向“准许成本+合理收益”转变，有效释放电改红利。
中国能源研究会副理事长周大地对记者表示，办法对中间环节的输配电价单独提出来定价，是对带有一定垄断性和公用型事业定价进行探索，能够不断使定价更加向准确公平上迈进。在此基础上，需要探索界定合理投资的方法，强化投资约束机制，以保证成本回报合理，电价更加公平。
Top4：能源“十三五”规划发布 清洁能源将成最大增量
1月5日，国家能源局发布《能源发展“十三五”规划》及《可再生能源发展“十三五”规划》（以下称“规划”）。规划对未来五年我国的能源消费做出了总体性安排，测算出非化石能源和天然气消费增量是煤炭增量的3倍多，约占能源消费总量增量的68%以上。
国家能源局副局长李仰哲在发布会上表示，“十三五”时期非化石能源消费比重提高到15%以上，天然气消费比重力争达到10%，煤炭消费比重降低到58%以下。“清洁低碳能源将是‘十三五’期间能源供应增量的主体。”他说。
Top5：国家能源局：推进“互联网+”智慧能源发展
国家能源局发展规划司副司长何勇健5日在新闻发布会上答记者问时说，《能源发展“十三五”规划》中除了从供给侧调控的角度提出了一些重点工程外，还从需求侧、用户侧提出了一些措施，加大能源利用效率。
随着智能电网、智能微网、电动汽车以及大规模储能等各种技术的发展，推动着分布式能源的广泛利用。分布式能源网络让每个人都参与能源系统的调节，每个人既是能源的消费者、用户，也是能源的生产者，这就是“互联网+”智慧能源的内涵，形成一个包括生产消费输送各个环节可以完全互动的领域，形成“你中有我、我中有你”这么一个大的能源系统，也能实现能源的增值服务。通过需求侧管理，让用户更多地参与进来，更多地提高能源效率，降低能源成本，这也是“互联网+”智慧能源的应有之意。
