北极星智能电网在线讯:今年前三季度发受电量的正增长中，电能替代的作用不容忽视。伴随电能替代与民生产生越来越多的交集，更多人尝到了它的甜头。充分发挥电能替代的潜力，不仅能够继续带动社会经济健康发展，困扰我国的雾霾问题也将得以改善。
前9月替代电量 能够满足一个省的需求
10月17日，国家能源局公布2016年9月份全社会用电量。数据显示，9月份，全社会用电量4965亿度，同比增长6.9%。前9月，全国全社会用电量累计43885亿度，同比增长4.5%，而去年同期这一数字为0.8%，增速较去年同期上升3.7个百分点。根据国家电网公司的数据，9月份，国家电网公司所有27个省级电网发受电量同比均为正增长，更是2013年11月以来首次出现。全社会用电量作为反映经济发展的晴雨表，发受电量的正增长，反映了当前经济企稳回升的态势。
其实除了经济发展方式和产业变革对用电量的影响，电网企业主动作为，推广电能替代，也对拉动用电量增长起了不小的作用。
国家电网公司今年前9月完成售电量同比增长3.9%，其中电能替代的电量就相当于有效拉动售电量增长3.1个百分点，总的电能替代项目达到2.8万个，实现电量替代811亿度，超过很多省级供电公司前9月的售电量。
这些数字代表着，在许多中国人的生活中，电能替代的出场频率越来越高。
“这公交车坐着真舒服，一点声音都没有，不冒黑烟也不晃。”“对啊，你看，跟一般电车还不一样，车顶上没有‘辫子’了。”10月17日，头一回坐上无轨电车的市民陈阿姨，在浙江宁波鄞州区196路电动公交车上，跟身旁的乘客笑呵呵地聊起了天。
引起她们兴趣的是车上标明的全国首条储能式无轨电车示范线。无轨电车外型和普通公交车相差不大，因为使用的是普通轮胎，无须在轨道上行驶，车子头顶也不用带充电“辫子”。无轨电车由超级电容器储存电能驱动行驶，通过车顶冒尖的授电弓充电，当电量用尽时，快充只需要30秒，慢充也只需要10分钟。整个充电过程，在乘客上下车时就能完成。未来两年，将有1200台这样的无轨电车代替燃油车行驶在宁波的大街小巷。
这是电能替代与民生交集的一个缩影。今年1~8月，国网浙江省电力公司深入挖掘电能替代新领域，全面推动电能替代工作创新机制，完成电能替代项目3558个，实现替代电量50.75亿度。国网浙江电力计划到2017年年底，完成电能替代电量90亿度。
随着电能替代技术的进步，电能替代技术应用的市场领域不断拓宽，各地供电企业在巩固推广电窑炉、电锅炉、热泵、家庭电气化等传统技术的同时，因地制宜开展创新，探索实施新型项目。
在湖南，供电企业将皮带廊技术拓展到港口散货运输领域；在陕西，隧道工程中开始推广电力挖掘技术替代传统柴油挖掘机械；在辽宁，矿井中开始使用电液锤、电动挖掘机；
在青海，牧民们用上了因地制宜的电热炕……替代技术从去年年底15大类24小类拓展到目前20大类53小类，新增5个大类29个细分领域。
广泛的利用领域让电能替代的潜在规模非常惊人。数据显示，国家电网公司经营区域电能替代总潜力约10000亿度，几乎相当于两个2015年江苏省的全社会用电量。
而如果可以充分利用这个市场，不仅可以促进风电、核电、光伏发电等清洁能源发展，提高发电效率，降低发电成本，还可以带动电能替代相关产业发展，促进经济社会健康可持续发展。
再遇十面“霾”伏 电能替代阻断污染源
尹建军是北京昌平供电公司兴寿供电所的一名线路运维人员，同时也是兴寿镇“煤改电”建设大军中的一员。今年兴寿镇有13个村进行了“煤改电”改造，尹师傅的家就在兴寿镇，和其他村民一样，他盼着今年取暖季开始后家里能够用上清洁便捷的电采暖。
虽然供暖季未到，但今年入秋以来，已经有多次雾霾笼罩北京上空，人们不禁担心，供暖季来临后是否会情况更糟。
但尹建军知道，唉声叹气是没有用的，不如抓紧时间做些力所能及的实事，比如多完成一户“煤改电”，就可以让北京的冬天少烧一点煤。
中科院在2013年的一项研究表明，北京年平均PM2.5排放中，燃煤占26%，如果能够最大限度地减少燃煤，将有助于减少雾霾。
