北极星智能电网在线讯:中国纯电动汽车行业经过快速发展之后进入了调整期，补贴以后只会流向满足达到以下规范的企业。
现在，中国纯电动汽车行业经过快速发展之后进入了调整期，关于对纯电动汽车行业走向的理解我想谈谈一些看法。
1.补贴的流向
补贴以后只会流向满足达到以下规范的企业：
整车选择的电池符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》
整车能进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车辆
整车企业能满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》
前两条基本保证了，补贴流向中国汽车企业+中国地区“技术+生产”的电池企业。换个角度理解，纳税人的钱往这里投了，这里没有任何不同的意见，只是一切来得太“突然”了。最后的规则保证了汽车的基本安全性。
纯电动汽车的相关规范：
强调了交直流充电接口和协议对所有“进口和国产”的一致性
EMC和碰撞后的安全性
电池单体、模块和电池包的三级安全性，后续电池管理系统(BMS)可期
好的方面是：
1)基本把所有涵盖的部分，从源头部件、子系统到整个车的安全形成基本管控。
2)保证了标准的权威性，不照此执行就别想混了。
3)管理严格，肥水不外流，基本保证了电池和动力系统与新能源汽车的强相关，明确责任，后面该咋办咋办。
