与此同时，我国幅员辽阔、地形地貌复杂特点决定着我国风电机组将面临高温、高湿、高海拔、盐雾、风沙、低温等工作环境，并需要能够抵抗台风、沙尘暴、雷电、冰冻、海上浮冰等灾害性气候。因此，整机设计过程中需要因地制宜对风机进行个性化设计。
值得重点关注的是，随着近年风机市场竞争不断加剧和研发技术不断升级，目前一些企业已经结合我国气候和风资源等特征自主研发出与之相匹配的风电机组。
例如，明阳风电集团生产的1.5兆瓦抗台风型风机是专为中国南方多台风地区设计的机型，具有极强的抗台风性能，他们还针对西南地区高原高海拔、高阳光辐射以及凝露等气候特点，研发出了高原型低风速风电机组等。
在业内人士看来，此次《实施方案》的发布一方面是与《中国制造2025》总体工作部署统筹衔接；另一方面，该方案瞄准制约我国目前能源产业发展的核心技术问题，提出了一系列要求并将之作为提升能源装备制造业水平的当务之急，必将对我国风电发展起到促进作用。
关注：海上风电机组研发有待提速
相较于陆上风电而言，从目前来看，经济性仍是高悬于海上风电之上的“达摩克利斯之剑”。即使是在目前海上风电发展最快的诸如英国、德国以及丹麦等国，高风险、高投资的海上风电也被视为需要特别审慎对待的投资选择。
就我国而言，资料显示，从东海大桥海上风电项目核准建设至今，我国海上风电建设已有8年时间。截至2015年年底，我国海上风电并网容量已达75万千瓦，目前仍处于起步阶段。目前，业内普遍认为，海上风电技术的发展以及风电机组单机容量的大型化是降低海上风电成本的途径之一。
记者梳理发现，截至2015年底,在所有吊装的海上风电机组中,单机容量为4兆瓦的机组最多,累计装机容量达到35.2万千瓦,占海上装机容量的34.69%,其次是2.5兆瓦机组,装机容量占18.48%，3兆瓦装机容量占比17.74%,其余不同功率风电机组装机容量占比均不到10%。我国目前单机容量最大的是6兆瓦机组,除了原有联合动力和明阳风电的产品,金风科技在2015年新增吊装一台6兆瓦机组，海上风机大型化趋势日益显现。
另外，在秦海岩看来，海上风电代表着风电技术领域的前沿和制高点，加强技术研发正是降低其发电成本的重要驱动力。
方向：未来重点研发10兆瓦级海上大功率风电机组
此次发布的《实施方案》，为我国海上风电未来发展指明了方向。
《实施方案》明确指出，未来将重点研发10兆瓦级海上大功率风力发电机组、海上漂浮式风力发电机组及各种基础结构等。
此外，《实施方案》还提出未来将重点研制海上风电设备运输船、吊装船等施工维护装备。业内预计“十三五”时期随着上述项目的积极推进，届时海上风电发展将走得更快更稳。
