燃料电池和氢能源联合机构（FCH-JU）
该机构是一个独特的公私合作伙伴关系，在欧洲范围内，支持对燃料电池和氢能源的科学研究、技术开发和示范项目。目标是加速市场引进这些先进技术，发挥作用，把相关技术作为实现低碳能源系统的有效工具。
燃料电池是一种高效的转化技术，氢能源也是一种清洁能源载体，二者具有很大的潜力，有助于对抗二氧化碳的排放，解决欧洲面临的能源挑战，减少对碳氢化合物的依赖并促进经济增长及就业。FCHJU通过联合各界，努力将这些好处带给欧洲。燃料电池和氢能源将配合可再生能源技术应用于电力运输、促进分布式发电，帮助欧洲应对风能等发电方式间歇性的难题。FCHJU成员主要主要由三部分组成：欧盟委员会、HydrogenEurope燃料电池和氢工业的代表、N.ENERGY研究小组代表。
技术趋势分析
种类繁多，市场很大
燃料电池(FuelCell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的能量直接转化为电能的发电装置，涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论，具有发电效率高、环境污染少等优点。
按燃料处理方式的不同，可分为直接式、间接式和再生式。直接式燃料电池按温度的不同又可分为低温、中温和高温三种类型。间接式包括重整式燃料电池和生物燃料电池。再生式包括光、电、热、放射化学燃料电池等。按照电解质类型的不同，可分为碱型、磷酸型、聚合物型、熔融碳酸盐型、固体电解质型燃料电池。
目前，欧洲燃料电池市场蓬勃发展，德国是欧洲主要碱性燃料电池进出口贸易国,2014年德国进口碱性电池金额为2.25亿美元,法国进口金额为1.57亿美元,英国为1.77亿美元。
走在燃料电池研发前沿的国家是美国。碱性燃料电池（AFC）是第一个燃料电池技术的发展，最初应用于美国航空航天局的太空计划，在航天器上生产水和电力。据物理学家组织网报道，美国科学家开发出一种直接以生物质为原料的低温燃料电池。这种燃料电池只需借助太阳能或废热就能将稻草、锯末、藻类甚至有机肥料转化为电能，能量密度比基于纤维素的微生物燃料电池高出近100倍。
