Azipod®推进系统的各种特性决定了它在海洋工程装备市场上的吸引力——因为大部分海工船型都在动态定位的模式下运行，对可靠性的要求非常高。通过满足多变的功率需求、更高的推进效率和灵活性，Azipod®推进系统为海洋工业提供了完美解决方案。
世界领先的船舶经纪公司和研究机构克拉克森研究服务公司表示，在过去十年里，安装电力推进系统的船舶数量以每年12%的速度增长，这一数字比全球船队数量的增长速度快3倍。
ABB于1987年研发出Azipod®吊舱式电力推进系统：电机安装在船舶下方的流线型吊舱内，螺旋桨直接连接到电机轴。Azipod®推进系统现在已经成为功率最高达22 兆瓦的各类船舶的首选——目前所有已安装Azipod®推进系统的总输出功率达到了4000 兆瓦以上，相当于整个大伦敦地区的用电量。
在中国，高效的Azipod电力推进系统已广泛应用于包括世界先进的客滚船——烟台大连铁路轮渡、中国最先进的海洋科学综合考察船“科学号”等各类船舶项目中。与传统的柴油推进系统船只相比，装备该系统的烟大铁路轮渡能够节省燃料20%-30%。另外，ABB还为我国多艘海洋监测船提供了Azipod C电力推进系统。
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