电池业务分为动力电池、启动电源以及电网储能三部分。万向要的是动力电池业务，而原先万向的竞标对手江森自控的目标是启动电池，日电的目标是蓄电池。近年电动车业务方兴未艾，需要突破的核心技术是储能电池。现在动力电池有各种流派，比亚迪是磷酸铁锂电池，特斯拉是镍钴铝锂电池。最近美铝加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利尔向大众展示铝-空气电池，号称可续行3000公里。但铝-空电池现阶段还是不可逆的，也就是不可循环的，只是一次性电池。装在车上做负极的铝片在反应后(变成氢氧化铝)得撤掉、换成新铝片。不光加水那么简单，当然离实用还有许多问题要解决。
可再生能源是今后能源结构调整的方向，但只有储能问题解决了，我们才可能真正的迈进可再生能源的时代。真正影响未来能源大格局的就是储能技术，储能技术很可能就是下一个能源革命里面最重要突破的方向。如果谁在储能技术上，做出一个重大突破，都是对人类发展的巨大贡献。现在各种储能电池技术层出不穷，美国前能源部长诺贝尔奖获得者朱棣文辞职后回到斯坦福大学研究加密锂电池。纳硫、铁铬、全钒、锌空、铝空等等储能电池层出不穷，特斯拉电动汽车号称他们的优势在电池管理技术。储能技术正出现爆发性增长态势。
