除了私拆限速器，在南京新日电动车专卖店里，销售人员告诉记者，为了能多跑一些公里数，他们还对新电动自行车采用了增加电池容量的方法。在国家强制标准中，对电动自行车安全要求有这样的规定：整车重量应不大于40公斤，蓄电池的标称电压应不大于48V 。但现在，这辆车的出厂电器部分设计竟然就高达64V。电动自行车调快速度，增加电池容量，就会造成刹车系统不匹配。对于消费者来说，最直接的危害就是在行驶过程中会有刹不住车的危险。
擅自更换电动车电池 引发火灾致人伤亡
在调查中发现，为了满足部分消费者对高车速的需求，一些经销商在销售时会将限速装置拆掉，车子是卖出去了，安全隐患最终还是由消费者来承担。不止是限速器会被拆掉，一些厂家还提供这样的服务，把分量较重的铅酸蓄电池改成分量较轻的锂电池，而擅自更换电池，已经引发多起火灾事故。
2010年7月27日夜，南京发生了一起电动自行车电池失火案。当天，软件工程师王惊天正在为自己的电动自行车电池充电，没想到几个小时后，却发生了火灾。
电动自行车使用者王惊天告诉我们，如果每天拎着铅酸电池上比较高的楼层，又没电梯，非常累。于是他在网络上查询到一家“金城电动车广州路销售中心”，经常发布电动车电池的文章，并宣称自家更换的电动自行车锂电池安全可靠，王惊天来到这家挂着“金城电动车专卖”的地方，花了2千多元高价为自己的电动车更换了重量比较轻的锂电池。但令王惊天没想到的是，这块电池仅仅使用了一个月就出事了!王惊天说，当时他从睡梦中惊醒，发现电池两边喷出了1米多高的火。这场火灾最终造成两名无辜女孩死亡，还导致一名学生在从4楼跳楼逃生时，左股骨干骨折。而电动车电池使用者王惊天，也深深陷入长达数年的官司之中。
根据这一案件所涉及的电池厂家说法，他们根本就没有向南京市场生产销售过这种电池。而金城电动车公司也证实，所谓的“金城电动车广州路销售中心”跟他们也没有任何关系。也就是说，这位卖给王惊天电动车电池的商家，所用电池质量并没有任何保障，自己也是冒用别人的身份。让人意外的是，这起案件发生后，为王惊天更换电动车电池的这个商家并未受到追责。
