智能电网成本考
记者：尼斯项目作为示范效益的项目，各方投入非常多的资金，您觉得未来这种项目的投资或者融资方式有什么样解决的办法？
LS：应该从替代的角度来看，实施智能电网就已经省下钱了。原先需要建大型的输电线路，也就是说用这些硅片或者一些信息技术等等，在智能电网这方面来看，这方面资金会省下来，大约会节省20%的资本支出（建子站、建塔、建线路）。正是由于这样的原因，项目运营方也正在和监管当局进行沟通，基本上在融资方面能够做到一个平衡，也就是说没有追加成本，以智能替代其他大型的基础设施。
记者：但对于很多地区来讲这些塔已经建好了，除非是在新的城市，从零开始才会节省。对于现有供电的地区能达到节约成本的效果么？
LS：已经有电网的城市，现在面对的供电形式或者要求是不一样的。以前提供的是能源，现在提供的是电力，以前提供的是千瓦时，现在提供的是千瓦。现在要应对用电高峰的出现，还有平均的用电水平要低，因为有节能环保的要求，但是有波动性。
如果在这种情况下没有很好的管理，还是要建很多的子站。
记者：怎么看待深圳未来可能的智能电网项目，会是什么样的智能电网项目。
记者：深圳和尼斯很像，深圳的挑战是把分布式发电能源汇集起来。现在深圳已经开始实行电动车的出租车，形成电动车网络，深圳的建筑物已经有光伏发电了，未来我们希望和南方电网共同合作，让深圳成为全中国内地非常好的智能电网示范项目。
