第二，改善调度机制，实现新能源优先上网。现存的调度机制之下，新能源上网并不容易，还是要给传统能源让步，经常出现“弃风”、“弃电”现象。不管采取怎样的改革措施，最终要能实现低碳高效能源优先上网。这一问题比较复杂，涉及到电价审批制度、调度制度和灵活电源的配置等问题，需要及早考虑。
第三，改革定价机制，解除并网限制。现在的定价机制对于合理运营小时数的要求较大限制了新能源发展与并网，造成资源浪费，不尽合理。目前关于定价机制的议题还未引起相关部门的注意，但实际上问题已经十分紧迫了。
要借技术，也要创技术
记者：您怎样看待我国新能源“两头在外”的发展局面?您怎样看待国际合作对我国新能源发展的意义?怎样推进国内的技术创新?
李俊峰：“两头在外”的现象常常被专家、媒体诟病，但我认为，这不是一个应该去批评的现象，因为它是由太多客观、现实原因导致的结果。因为我国企业自身技术研发和创新能力严重不足，我国新能源企业的发展大多靠技术引进。承担了大量加工、生产工作后，我们还是需要向外国“借”或者“买”核心技术。依赖国外技术发展自己的产业是我国许多行业迫不得已的选择。
实际上，全球化对我们的帮助是非常大的。与国际接轨之后，我们新能源的制造能力极大增强，出口能力世界领先，一直处在贸易顺差位置，已经成为了新能源制造大国。现在新能源的材料、技术、市场都已经实现了国际化，要想发展，我们就必须和外界打交道。没有国际化视野，不愿走出国门，是注定要失败的。没有任何一个国家能永远独占鳌头，也没有任何一个企业能独占市场。合作是大趋势，我们无法选择其他的路。但同时，国家与企业应当选择好自己的合作伙伴。合作中，除了数据分享、信息交流之外，更应多向国外学习先进技术和创新思维。许多国家在开发和使用新能源方面有着成功的经验，他们也愿意与中国合作。近年来我国新能源领域发展十分迅速，也陆续开展了很多国际合作项目。
打开国门，展开国际合作的同时，中国人也需要好好思考，为什么我们就不能创造出先进的技术?为什么我们没有拿出核心技术的底气?
