北极星智能电网在线讯:6日，随着新疆750千伏巴州变电站7532、7530开关合闸，吐鲁番—巴州—库车II回750千伏输变电工程正式投运。工程建成后，将有效提升南疆750千伏电网的输电能力，南北疆互供能力由160万千瓦提升至330万千瓦，可有效满足南疆五地州负荷用电的需求，能将南疆大量的清洁能源输送至新疆各地，实现资源的优化利用，对促进南疆经济快速发展和社会稳定起到积极作用。
吐鲁番—巴州—库车II回750千伏输变电工程是新疆重点工程，也是国网新疆电力“煤改电”系列工程之一。该工程起自750千伏吐鲁番变电站，止于750千伏库车变电站，于2019年5月开工建设，新建线路621千米，共有铁塔1336基，动态投资180789万元，工程横跨天山南北。
根据数据统计，自伊犁—库车750千伏输变电工程建成后，伊犁—库车和吐鲁番—巴州断面的极限输送能力可达到2900万千瓦，但当伊犁—库车750千伏输变电工程检修或故障时，南疆五地州的负荷需求难以满足。加之当前新疆电网南北疆电力互供“潮汐”现象明显，白天电力由南疆向北疆输送，夜间刚好相反，因此提升南北疆电力互供能力、满足南北疆负荷用电需求就显得极为重要。
自工程建设以来，国网新疆电力高位推动工程前期协调工作，合理编制物资需求计划，建立涵盖工程业主、施工、监理项目部等各参建方的疫情防控体系，做好人员实名制管控、防疫物资储备、生活及办公场所消杀等工作，统筹推进电网建设。
建设中，工程沿线所经地理环境复杂，不仅穿越大风区、跨越南北疆分界天山山脉及余脉、岩石及沼泽地质段，线路还有多处位于崇山峻岭、戈壁荒漠间。工程有149基铁塔位于山区，没有出入道路可行，材料运输难度大。此外，还有12基塔位于高水位、强腐蚀区段。
“针对材料运输难题，我们采取索道运输方式，共架设55条索道，完成了7629吨材料的运输。这种运输方式能适应复杂地形，跨越山川、克服地面障碍物等，又具备安全、快捷、保护环境等特点，工程采用防腐蚀性能好，在强腐蚀地区使用寿命高的裹体灌注桩基础形式，保障桩体不受腐蚀，增加了基础的稳定性。”线路工程业主项目经理谢文说。
同时，工程跨越低电压等级线路、铁路、国家公益林、火焰山国家地质公园等，全线共跨越障碍物243处，高峰期时11个放线段同时开展交叉作业，风险等级高，管控难度大。跨越南疆电气化铁路时，为不影响铁路正常运行又能安全推进工程建设，施工人员克服夜间气候寒冷和照明差等困难，利用列车停运的天窗期连夜攻坚，完成了跨越作业。
“为保护公益林，线路绕行0.3公里，新增跨越2次、增加静态投资186万元。同时采取高跨方案减少施工对沿线树木砍伐，做到了电网建设与周边生态环境和谐相处。”谢文表示。针对火焰山国家地质公园、焉耆工业园等6处重大路径协议受阻情况，建设中及时对39基塔基进行微调，有效避让了工程建设对沿线生态环境的破坏。
为保证系统不受高次谐波的侵扰，确保系统安全性和稳定性，吐鲁番750千伏变电站间隔扩建工程引进新疆首台420兆乏可控并联电抗器。“该设备不同于一般的恒定容量高压并联电抗器，是一种可调节系统无功功率、抑制工频过电压和潜供电流的无功调节装置，能够最大程度上保持电压的稳定性，保证工频过电压时系统的安全性，提高电网输送能力，同时作为系统无功的灵活调节手段也发挥着重要作用。”变电工程业主项目经理李占春说。(王伽 周斌 吴涛)
