新能源汽车需求推动，充电桩布局成为必然
在全球节约资源、绿色经济发展背景下，新能源汽车发展迅速，充电桩作为新能源汽车的动力保障应与新能源汽车的发展一致，加快行业的布局建设。2015年我国新能源汽车产销量呈现爆发式增加，2016年规模进一步扩大，当年新能源汽车的产销量分别为51.7万辆和50.7万辆。2017年1-9月，新能源汽车产销量分别为42.4万辆和39.8万辆，同比分别增长40.2%和37.7%。如此大规模的新能源汽车的市场需求使得充电桩的加速布局成为必然。
图表3：2010-2016年中国新能源汽车产销规模走势图(单位：万辆)
资料来源:前瞻产业研究院整理
建设目标明确方向，促进充电桩快速发展
在国家政策和各省市新能源汽车产销量的影响下，国内代表性地区纷纷制定出到2020年省市充电桩的建设目标，从国家层面至2020年集中建设交换电桩1.2万座，布局于公共场所等的分散充电桩480万个，其他省市均从电动汽车的推广、充电桩的建设和充电服务费角度规划充电桩的建设布局。
前瞻产业研究院认为，未来，我国各地区充电桩的建设应在政府规划的指引下，积极推动政府、企业和社会资本三方合作，统筹规划充电桩的建设布局，促进资源的充分利用，避免各成一家，分化布局带来的资源和资本的浪费。
图表4：到2020年国内部分城市充电桩建设的布局规划
资料来源：前瞻产业研究院整理
