国家电网公司已经在张家口建设了目前全球规模最大的首个集风力发电、光伏发电、储能系统、智能输电于一体的智能电网综合工程。中国工程院能源与矿业工程学部主任彭苏萍院士评价，工程为加快解决新能源大规模并网世界性技术难题、推动新能源领域技术和产业发展贡献了力量。
截至9月底，国家电网并网风电、太阳能发电装机分别达到1.25亿千瓦和6688万千瓦，均居世界第一，成为全球新能源规模最大、发展最快的电网。
“十三五”期间，国家电网公司将进一步加大跨区电网投资力度，扩大西电东送、北电南供规模，推动清洁能源大基地建设。
预计到2020年，中国清洁能源装机可达到7.5亿千瓦，占全国总装机的比重接近40%，清洁能源开发利用水平将大幅提升。
从无煤示范区到能源消费电气化
小桥、流水、人家，这是对苏州风景最实在的描绘。姑苏城内河流纵横交错，湖泊星罗密布，同时又拥有甲天下的苏州园林，难怪姑苏区成为了我国首个国家古城旅游示范区。如今，姑苏区又多了一个名号：苏州首个无煤示范区。
从需求侧推进电能替代是能源转型的关键，电气化是能源消费革命的基本方向。2015年，苏州供电公司实施重点电能替代项目829个，增加用电容量79.58万千伏安，实现增售电量23.15亿度。姑苏区、工业园区10蒸吨以下燃煤锅炉实现全部淘汰。
供职于一家外资银行的胡小姐留学归国已经7年，定居苏州以来，她最满意的就是苏州的环境。提到用能方式的变化，她略作思考，回答说：“感触最深的就是能够看到越来越多的纯电动公交车。”
早在2010年5月，苏州就已经正式列入国家“十城千辆”第二批试点城市。2013年底，苏州又被国家纳入新一轮新能源汽车推广应用城市范围。
记者从国网江苏省电力公司了解到，2015年，苏州已建成10座换电站，其中公交充电站5座、高速公路充电站5座；今年在建的充电站有88座，其中城市快充站40座、公交充电站41座、高速公路充电站7座。预计到2020年，苏州将实现大型公交车站充电设备全覆盖，公共停车场内20%的车位配置充电设备。
一组数据显示，2000年~2015年，全球电能占终端能源消费的比重从15.4%提高到19%，中国从10.9%提高到22%。
目前，在国家电网公司经营范围内，已累计建成2554座智能变电站、安装智能电表3.7亿只；建成电动汽车充电站近2000座、充电桩3.3万个，以及覆盖81个城市的高速公路快充网络，能够满足80万辆电动汽车充换电需要。
据了解，今年前三季度，国家电网公司推广电能替代项目2.8万个，替代电量811亿度。“十三五”期间，国家电网公司将进一步提高配电网智能化水平，加快电动汽车智能充换电服务网络建设，大力推进工业、交通、商业和居民生活等领域的电能替代。除此之外，开展苏州国际能源变革发展典范城市建设，也是国家电网公司推动能源消费电气化进程工作中的一部分。
记者获悉，预计未来5年，中国国家电网公司经营范围可实现电能替代4000亿~5000亿度。
