电气化交通
交通电气化的核心是大力发展以电动汽车为核心的清洁交通工具，包括地铁、城市轻轨、电动公交车、电动汽车，形成适应城市人居环境发展趋势的绿色可持续交通系统。
电动汽车
电动汽车是由电池提供动力，用电动机驱动车轮行驶的车辆。目前油价不断上涨，而电池储电量及使用寿命不断增加、充放电性能日益提高，纯电动汽车正逐渐步入普通家庭。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车将新增保有量499万辆，可减少二氧化碳排放1782万吨、减少二氧化硫排放120吨、减少氮氧化物排放6000吨。
优点：起步快，污染物零排放、噪声小、能耗低，减少石油资源消耗，等候交通信号、交通拥堵时不耗能。
城市轨道交通
城市轨道交通种类繁多，包括城市铁路、地下铁路、轻轨铁路、有轨电车、磁悬浮线路等，为了缓解现代化城市地面交通拥挤的情况，城市轨道交通的应用越来越广泛，成为大中型城市交通的重要组成部分。目前，我国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家，地铁投资以每年2000亿元的速度增长。预计到2020年，全国城市轨道交通累计营业里程将达7395公里。
优点：以电能为动力，安全性高、污染排放小、运量大、速度快、准时，具有经济、环保等诸多优越性。
电气化铁路
电气化铁路使用电力机车作为牵引动力，机车上不安装原动机，所需电能由电气化铁路电力牵引供电系统提供。在通过距离长的隧道时，牵引功率大的优点更为显著，对铁路沿线城市、郊区的污染降到最小。根据国家发改委《综合交通网中长期发展规划》，预计到2020年，我国铁路营业里程将超过12万公里，其中电气化铁路比重将达到60%。
优点：效率高、能耗低、无污染，能大幅度提高客、货运输能力，降低运输成本，是各国优先发展的铁路牵引动力方式。
