北极星智能电网在线讯:2015年1月13日由浙江桂容谐平科技有限责任公司（简称“桂容谐平”）研制的升压式SVG装置在浙江宁波市中心变10kV线顺利投运。本次工程针对舟山跨海大桥供电系统中10kV进线侧电能质量考核点功率因数低等问题，根据工程的线路特性和负荷特性分析了相关原因，提出了一种基于升压式SVG的动态无功补偿方案。
舟山跨海大桥由宁波中心变电站供电，共有2路10kV电源进线，一主一备。变电所内有四条10kV馈线，其中两条馈线分别为舟山跨海大桥道路照明和结构内部供电。受舟山跨海大桥的负载特性和线路特性影响，宁波中心变10kV进线侧考核点功率因数低，无法满足供电要求，其原因如下：
1、供电电缆的电容效应。舟山跨海大桥供电回路主要采用10kV电缆，由于线路较长，电缆电容较大，工作时向系统倒送大量无功；
2、线路负载率的变化大。舟山跨海大桥的电力负荷种类单一，主要为道路照明用高压钠灯，占总负荷比重约80%。单组高压钠灯自然功率因数较低，照明时段为晚间至次日凌晨(根据时令会有调整)，其余时间路灯关闭，线路的负载率随着照明负荷的切除和投入变化较大。
综上所述，当线路轻载（照明切除）时，电缆电容发出的无功功率无法被感性负载消纳，大量剩余无功返送至系统；当线路满载（照明投入）时，则电缆电容发出的无功功率主要被感性负载消纳，基本没有或少量的剩余无功返送至系统。
为了确定合理的无功补偿容量，桂容谐平的技术人员实地勘测了舟山跨海大桥负载情况，针对照明负荷投入和切除两个时间段内的不同工况分析论证后认为舟山跨海大桥供电系统需要加装在感性和容性工况下均可连续调节无功功率的补偿装置。鉴于桂容谐平公司自主研发的升压式SVG是专门针对1Mvar以下的中高压小容量动态无功补偿所设计的，具备成本低、损耗小、控制灵活、以及谐波污染少等突出优点，是解决上述运行问题的理想选择，故最终确定在变电所高压侧采用升压式SVG的技术方案对无功功率进行集中补偿。
至今为止，SVG的投运效果令人满意。在各种不同负荷情况下，经过SVG的无功补偿，系统的三相无功功率趋于稳定，且在照明负荷切除时刻，SVG装置的响应速度快，无功功率调整幅度小，经补偿后的三相功率因数也均保持在0.98以上。本次工程再一次验证了升压式SVG在公路交通供电系统中具有广阔的应用前景。
工程投运实景图
