为了给用户提供更大的便利，北汽新能源在本次大会上发布了“441”充电业务战略规划。
第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块;
第二个“4”指重点布局北、上、广、深四大城市;
“1”则是指完成10000个自建公共充电设施。
据北汽新能源总经理郑刚介绍，体系建设方面将重点围绕业务体系、产品体系、保障体系等方面加以完善，为今后充电设施建设做好充分保障;并逐渐打造充电网、车联网、配电网三网融合的充电服务平台，不仅为用户提供有效的充电网络体系，还可以让用户通过互联网实时了解附近的充电设施位置和当前使用情况，做到远程预约;而配电网则可以通过充电网络与城市用电分配进行数据交互，简单来说，就是根据城市用电负荷的不断变化，合理分配用电资源，做到城市用电和纯电动车储存电能之间的相互转化，达到有序充电的目的。
在充电布局方面，北汽新能源将聚焦“北、上、广、深”等核心城市的公共充电骨干网建设，如城市主干线、环线或立交桥等，并加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设;并通过热点、信息数据等增值服务，了解用户出行习惯和驾驶习惯等信息，搭建大数据系统，从而更好的为用户提供充电服务，成为用户最值得信赖的充电服务伙伴。
业内专家表示：“一直以来，充电设施建设都是消费公众最为关心和焦虑的问题，也是影响新能源汽车推广的关键因素。北汽新能源此次公布的未来充电战略，为充电体系的建设指明了方向，特别是体系搭建和充电服务平台，具有很强的创新性和示范效应，走在了世界前列。这项战略加以落实，将很大程度上解决消费者的充电问题，推动整个电动汽车行业的发展。”
提出了战略，就要加以实施。为了加快落实充电桩等基础设施建设，北汽新能源特别邀请了来自房地产、城市建设、能源供给、大型商场超市等行业的知名企业参会，如停车协会、金地停车集团、北京市朝阳城市建设综合开发公司、北京国能兆元投资有限公司、集美家居、798艺术中心等，并在现场签署了战略合作多项协议，以共同推进相关区域的公共充电设施建设。北汽新能源还提出，在未来的充电设施建设过程中将坚持快充为主，慢充为辅的方针，针对部分领域和城市的出租车，还将加快推进更换电池服务，最大限度为市民的绿色出行提供方便。
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