马斯克，一个在美国科技界响当当的名字，他曾是Paypal的创始人，他还拥有两家非传统行业的公司——太阳能发电公司SolarCity和私人火箭公司SpaceX，他还有一个名为“超级回路”(Hyperloop)的计划。除了打造一种与传统汽车在性能、外观上都不逊色的电动汽车之外，马斯克还想创造一种行驶速度超过音速的地面交通工具。
一直在硅谷混的马斯克想要造汽车，这一切看起来都不可思议。他通常穿着蓝领工人一般的制服，在特斯拉公司也没有自己的独立办公室。他认为自己不是个商人，而是工程师，他发射火箭屡败屡战，却是为了将来“在火星上退休”。
今年4月，特斯拉已经完成了在中国的第一批新车交付，与此同时，名声在外却一直未露真容的马斯克完成了自己在中国的首秀。
马斯克阐述了自己对于电动汽车的设想。他表示，创造特斯拉是因为这个行业需要作出颠覆，电动车在人们的印象中总是很慢、很丑、续航能力又差，没有人愿意买。但特斯拉希望推出各方面媲美烧汽油的车辆，打破人们对于电动汽车的印象。
马斯克正在颠覆着这个行业。早在2012年，特斯拉就推出了Model S，这款外观设计、性能与传统汽车相比毫不逊色的纯电动汽车，彻底颠覆了人们对纯电动车的认知。特斯拉从而被视作一家非凡的、前所未有的公司，有人说，如果它还需要一个坐标系的话，那就是苹果。
潘石屹也是特斯拉的粉丝，他炫耀自己买了一辆特斯拉，就像几年前有人炫耀自己拿着的是苹果手机一样。
钢铁侠
马斯克身材魁梧，打扮却并非像他创造的产品一样充满着想象力，更多的时候，他像一名蓝领工人，或者工程师。这位在南非出生的美国人早早就成了亿万富翁，因为他创造了Paypal。2002年10月，ebay用15亿的股票收购Paypal，马斯克拥有其中11.7%的股份，约合3.28亿美元，这一年，马斯克31岁。
带着自己积累的资金，马斯克创建了SpaceX和Solar City两家公司，并担任它们的CEO，在40岁之前，马斯克涉足了互联网、清洁能源和太空三个领域。
