北极星智能电网在线讯:锂是元素周期表中最轻的一种元素，其价格自2000年以来已经上涨了两倍。到今天，锂市场每年的总价值已经达到了10亿美元，原因是这种元素在汽车、陶瓷、电子和润滑剂等产品中的使用量正在增长。除了锂以外，苹果和普锐斯（Prius）混合动力汽车的生产商丰田汽车几乎没有替代性的选择，原因是它们寻求获得更高的性能和移动性，这促使专注于全球自然资源供应链的领先投资银行DahlmanRose&Co预计，锂的需求将在2020年以前将会增长一倍。
在过去一个月时间里，澳大利亚锂生产商TalisonLithium的股价已经上涨了22%，这家公司与Soc.Quimica&MineradeChileSA（以下简称“SQM”）、RockwoodHoldings和FMC在全球锂供应量中所占比例几乎达到了95%。全球第三大矿业公司力拓可能也会加入最大型的锂供应商行列，前提是这家公司继续开发位于塞尔维亚的一座矿藏，该公司称这座矿藏有能力生产20%的全球锂产量。
伦敦信息服务公司RoskillInformationServices分析师罗伯特˙贝里斯（RobertBaylis）指出，亚洲市场对可充电锂离子电池的需求已经推动锂价格在过去12年时间里增长了两倍。据Roskill发布的数据显示，在2000年到2011年之间，全球锂使用量已经增长了一倍。
锂寡头
与其他类型的电池相比，锂离子电池的优势在于，这种电池能比铅酸蓄电池等产品发出更多的电量。据券商DahlmanRose称，在一部手机中锂离子电池的重量相当于大约0.6盎司（约合1.7克）的碳酸锂，智能手机中大约为2.1克，平板电脑中则大约为20克。
Rockwood首席执行官SeifollahGhasemi称，在2016年或是2017年，全球锂行业中可能会出现一种“阶跃变化”，原因是届时电动汽车将会变得更加普遍。在混合动力汽车中配备的锂离子电池包含大约1.3千克的锂，插入式混合动力电动汽车大约为12.8千克，纯电动汽车的用量则大约为19.2千克。
DahlmanRose分析师安东尼˙杨（AnthonyYoung）和安东尼˙里茨托（AnthonyRizzuto）在5月16日发布的一份报告中指出，四大锂“寡头有能力大幅提高供应量，但需要时间和大量的资本才能实现这一点”。报告进一步指出：“已探明的具有萃取经济性的优质锂资源数量有限，而且在过去25年时间里都没有一个新的锂矿被建设起来。”
