另一方面，我们也在积极进行行业内的并购整合，或控股或整体收购，未来这个方向还是会继续。整合之路主要是“两头抓”：一是抓前端，即研发创新，包括原材料、基础性研究等；二是抓终端，将终端做深做细。
至于中间制造环节，重点是扩大市场份额，主要依靠技术改造以及新领域拓展。比如在某个领域要提高30%的市场份额，可能10%通过技术改造、装备改造，10%依靠推出新产品，10%则依靠代工。对天能而言，代工企业必须符合环保部的环保要求以及工信部的装备要求。随着行业整合的进一步深入，这个过程中可能会有30%的代工企业被淘汰，这就要求天能做好预案，也就是自身产业链的提升和工艺的改进。
对于天能而言，朝阳产业包括：一是锂电池，这两年已经打开了国际市场，在浙江连续出口创汇排名第一，目前用于小型动力，计划逐渐从小型升级到大型；二是用于电动四轮汽车的高能铅蓄电池，天能拥有自主知识产权，目前占全国50%以上的市场份额，这是天能未来的金牛产品。这种电池采用了新技术，以碳替代部分铅，减轻重量，并能够进行快速充电。以其为基础生产出来的低速短程电动车耗电少、成本低，适用于农村、城乡结合部、三四线城市。
电池回收市场空间大
记者：锂电池和铅酸电池未来的发展方向怎样？
张天任：电池技术未来方向是锂电池没错。但锂电池目前存在几个问题：一是自身技术不过关，主要是一致性不够、安全性不够；二是成本高；三是锂电池目前还没有一套完整的回收体系，这就意味着不可持续。而锂电池的回收再利用目前还没有成熟的案例可借鉴。
铅蓄电池的优点目前主要有四方面：成本较低、技术成熟、安全可靠、可循环利用。至于大家关心的污染问题，只要相关部门明确标准、监管到位，还能继续生产的企业就是符合环保要求的。这和核能是一样的道理，关键是管理，用好了就是清洁能源。
记者：能否简单介绍一下铅蓄电池回收市场的情况？
张天任：粗略估算，目前全国有200多万吨废电池，但回收处理的仅30%，而国际平均水平是80%，因此有很大市场空间。对于企业而言，进行铅蓄电池回收利用，一是尽企业社会责任，二是能稳定原料供应。
