北极星智能电网在线讯:水底电缆容易受到“锚害”等威胁，但电缆敷设在水底，在水面观察其运行情况十分困难。电缆如果“受伤”，工作人员如何及时知晓?如何准确判断故障发生的地点和原因?
实时保护海缆安全
“船舶警报!船舶警报!”8月1日上午9点35分，浙江舟山供电公司海缆监控平台发出报警信号。监控系统显示，南双1953线、沙屿1954线海缆保护区内有船只，并开始抛锚。工作人员紧急赶往现场劝告。上午10点30分，锚泊船只断锚，海缆没有受到伤害。
在舟山供电公司海缆监控中心，整面墙大小的显示屏上有很多条或实或虚的线路，还有一些移动的点。工作人员吴淞波介绍说，实线表示电缆的敷设位置，虚线表示从此处到实线位置是海缆保护区，禁止船舶抛锚。移动的点是船只的位置，只要轻移鼠标，就能看到其详细信息，包括船号、属地、航速等，只要船只低于正常航速即将抛锚时，系统就会自动发出警报。
随着航运、修造船业、港口开发的迅猛发展，航道拓展、码头新建、环境复杂等诸多因素使海缆保护面临新的挑战。舟山供电公司开发出了一套基于海事(渔业)船舶自动识别系统(AIS)的海缆专用监控报警系统。这个系统可对海缆保护区设置警戒范围，对进入警戒区域后停留或疑似停留的船舶进行监控方自动报警提示。目前，舟山市48处输、配电海缆全部实现AIS综合监控。自运行后，该系统共发现船舶在海缆禁锚区内各类危害海缆安全运行的行为200多次。
