大力推广隧道式地下综合管网建设是合理而科学的，因为有国外延续多年并且十分成熟的城市建设经验给我们做镜子。隧道式地下管网一般位于城市交通道路的下方，断面类似于一个放大多倍的电缆隧道，隧道两侧可以安装和预留众多管线的位置，中间路面的位置可通过比较大的检修车辆。
电力作为隧道式地下管网的受益者，隧道式地下管网提供了更加宽广的检修维护通道，甚至检修车辆可以畅行其中，为电力设施的检修和维护提供了极大的方便，缩短了常规电缆敷设形式下故障定位，排除故障的时间，同时也为电力工程的扩建留有了宽广的空间，期待隧道式地下管网的建设能为日益紧张的线路路径与城市拥堵的矛盾提供一个完美的解决方案，也同时为电缆入地开辟一个新的天地。
当然，应该注意的是，由于电缆线路的建设费用较高，其敷设方式直接影响着工程建设的土建费用，所以合理规划、正确选择电缆敷设方式，是电缆入地工作的首要环节。电缆敷设方式应视工程条件、环境特点和电缆类型、数量等因素，且按满足运行可靠、便于维护的要求和技术经济合理的原则来选择。一般采用的主要有直埋敷设、穿管敷设、电缆沟敷设、隧道敷设等。
其中，电缆隧道敷设方式较为先进，但花费较高。此外，电缆隧道敷设对敷设技术和电缆产品都提出较高的要求，主要原因是电缆隧道敷设的作业面相对较大，且工期一般较长，因此在城市尤其是市区施工时，将对城市的交通带来一定的影响。此外，与其他一些市政管线的交叉问题，特别是老城区，管网密布，因此隧道施工需要协调的方面较多，阻力自然相对较多。
但正所谓“好事多磨”，尽管电缆隧道敷设阻力很大，但效果也是最好的。因此，对于中国的电线电缆生产企业来说，如何生产出高品质的电缆产品才是最为根本的问题。中国的电线电缆行业如何抓住国家电网投资机会，生产出符合需求的高品质电缆产品，不但是电线电缆生产企业所关心的，也是国家和用户所关心的。只有通过加大研发和生产力度，在保质保量的情况下才能够稳固地占领市场。
