供需矛盾下的乱象
8月国内生产铅酸蓄电池1498.9万千伏安时，比去年同期增幅达36.4%。
“可以说一天一个价， 48伏12安时的小电池从年初的500元左右一直降到现在的350多元，让我们措手不及，利润不断减少，现在主要是靠电动自行车配件挣点钱，顺带卖点电池。”谈及年初以来的铅酸蓄电池降价风潮和价格大战，一位王姓超威电池二级经销商向本报记者无奈地表示。
至于谁先挑头降价已无从考证，但某行业协会负责人李敏(化名)向本报记者表示，可以肯定的是，价格战确由天能和超威两家大佬发起，随后一些小企业也加入其中。经过近一年的价格角力，目前，就48伏12安时电池来看，一线品牌约每组360元，二三线品牌为300多元。而在去年8、9月份，价格曾经飙升至900元左右。
中国电池工业协会理事长韩作樑向本报记者表示，价格战的原因除了表面上争夺市场份额之外，更深层次的原因在于去年铅酸蓄电池行业“肃铅风暴”之后的产能过剩以及需求不振。
自2004年以来，铅酸电池行业逐渐步入高速增长期，企业数量曾经一度达到3000余家，大小企业鱼龙混杂，一些铅污染中毒事件也频频发生，这引起了社会以及政府有关部门的高度关注。为此，环保部等部委从去年5月份开始联合整肃铅酸蓄电池行业污染问题，关闭取缔了铅蓄电池生产企业348家，停产140家，停产整治160家。
进入2012年，为了淘汰落后产能，提高产业集中度，工信部又于上半年颁布了《铅蓄电池行业准入条件》。
新政纷纷落地，一些规模较小且不合规的企业遭到“清洗”。据韩作樑透露，目前登记在册正常生产的企业只有313家，未来随着《铅酸蓄电池生产及再生污染防治技术政策》实施，企业数量将会缩至200家以内。
就在此时，天能、超威等大企业则顺势大肆进行兼并重组及扩大产能，以抢夺因其他企业退出而留出来的市场空间，同时通过降价来挤出其他企业。
此外，在肃铅风暴以及后来的新政实施过程中，一些小作坊由于隐蔽性强查处难度大而得以继续存在。韩作樑同时指出，约300家被吊销营业执照的企业的闲置生产设备也逐渐转入地下，黑工厂和小作坊由于不用交税且不需劳保投入，所生产的电池极具成本优势，价格要比市面上的合规电池低20%，不愁销路，因此这部分“隐性非法产能”也占据了一定份额。
虽然，各地政府也清楚这股“暗流”存在，但出于发展经济、促进就业、维护稳定等原因，往往睁一只眼闭一只眼，也在一定程度上助长了其嚣张气焰，这种情况似乎已经成为制造业的“通病”。
于是，大企业的狂飙突进和黑工厂、小作坊的“暗流涌动”双双推高了铅酸蓄电池行业供给，有数据显示，今年8月国内共生产铅酸蓄电池1498.9万千伏安时，与去年同期相比增幅达36.4%，其中天能和超威占到了约30%-40%的市场份额。
供给增加之时，需求却由于受到经济不景气等因素影响呈现疲软态势。韩作樑表示，下游电动自行车市场已于去年结束高速增长期步入平稳发展阶段，其对铅酸蓄电池的需求业已增速放缓，铅酸蓄电池市场出现供过于求迹象，逐渐变成买方市场，价格战愈演愈烈，利润逐渐摊薄，一些企业赔本经营，行业洗牌加剧。
李敏表示，此次洗牌至少要延续到2013年，行业大佬的“明争暗斗”只是行业企业搏杀的一个缩影。
