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超格力 甩万科 不懂生意的技术男搏出3000亿的海康威视(2)

北极星智能电网在线  来源:华商韬略  作者:王中美  2018/2/7 13:11:26  我要投稿  

转变的过程曾让“三剑客”纠结过,“做产品还是做服务”?

最终让他们下定决心的是为用户创造价值的理念,“客户真实的需求不是产品本身而是安全防护,以及安防系统带给业务管理的价值,通过提供解决方案可以更贴近客户,更好地理解和满足客户的需求。”

为用户提供更接气的解决方案最终成了海康威视核心竞争力的重要组成,也为日后在国际市场征服用户提供了思路。

电子类产品因快速的技术迭代向来短命,平均生命周期3-5年左右。进入21世纪,互联网技术给安防行业带来了更大挑战,网络化、大数据、云计算、物联网、智能化,每一个浪潮的出现都是一次行业大洗牌。

频繁变革之下,海康威视丝毫不敢放松,始终是“胆战心惊、如履薄冰”,也是因此,胡扬忠才有言,能活下来就算不易。

高度危机感,让海康威视总是敢于冒险尝试新技术,甚至做孤独的前行者。

2017年,人工智能火遍全球,但它更像是一个被炒作的概念,落地到具体产业仍在探索中。

但当年10月底的行业展会上,海康威视却发布了引领行业的“海康AICloud(人工智能云)框架”,涵盖一系列智能产品和大数据、算法调度等技术平台,宣布海康威视从人工智能产品到解决方案已在全国30多省落地应用。

而这一切源于10前年海康威视采取的一系列行动:

˙2006年开始智能分析技术的研发;

˙2013年开始深度学习技术的布局;

˙2014年成立海康威视研究院,专注于感知、智能分析、云存储、云计算及视频大数据研究。

这项工作由贾永华领衔。作为当初28人创始团队一员,这相当于他的二次创业。

最初几年,这个团队的日子并不好过,因为是太超前的冷门,贾永华眼见着一些同行倒在半路。

海康的破局之道是先在细分市场上寻求突破,从简单的车牌识别技术研发开始,获得成功后,陆续发展到人脸识别、工业相机读码、目标分类等,直到搭建出庞大的智能产品体系和技术大平台,还进一步解决了普通云计算因海量数量传输而导致的高延迟、高能耗、网络拥塞问题。

不炒概念,不追风口,却默默地走在了风口前头,海康威视的低调比它的产品还让人意外。

董事长陈宗年把低调称为守拙:

“我们讲守拙,其实是一种耐得住寂寞。我们自己走了十几年就是这个感受,坚定地拥有自己核心的东西,厚积的时间要远远长于薄发的时间,今天超不过别人的企业不要紧,明天超不过等等,后天,了不起大后天,你一定能超过人家。”

在国内扬眉吐气,不意味着在国外也被刮目相看。

由于历史原因,中国高科技产品在海外尤其是欧美市场总会受到怀疑,再加上国外巨头们早已将市场瓜分完毕,中国品牌想再分一杯羹异常艰难。

陈宗年深有体会,“我们的产品被人家使用是一码事情,我们的品牌被人接受,又是另外一回事情。”

也因此,海康威视始于2004年的国际化之路走得不算轻松。

在经历了与大多数国内企业一样的贴牌生产道路后,海康威视于2007年启动了自有品牌国际化之路,但刚迈出一只脚,便遭遇重挫。

2009年受金融危机影响,海外市场需求骤减,缺少品牌意识的中国企业却雪上加霜,在海外打起了价格战。双重压力下,海康威视的国际化之路分外渺茫。

继续前进,还是撤回来?

海康选择在最困难时爆发最大的力量。

“我们也没有退却,反而加大了在海外市场的人员和市场推广投入”。

接下来采取的措施被海康内部称为国际化2.0,即国际市场本土化——设立海外分支机构、建设国际营销网络、海外物流、装配基地;建立海外研发中心;聘用本土员工。一方面消除文化、种族障碍,一方面提高对用户需求的响应能力。

同时还加大了品牌宣传力度。参加海外展会时,海康把自己放在国际大公司的展会里面,以向全球客户传递海康威视的国际形象。

另一边,海康则继续用新技术刷新历史,在与同行的PK中频频问鼎全球:

˙2015年,在德国卡尔斯鲁厄理工学院和芝加哥丰田技术研究所联合创办的机动车视觉识别算法评测中,海康的车辆检测和车头朝向估计技术,评分均名列世界第一。

˙2016年,在一项“计算机视觉的多目标跟踪算法”测评中,海康摘得桂冠,同台竞技者包括日本著名跨国信息技术公司NEC的北美研究院、斯坦福大学、加州大学等47个世界顶级研究团体及高校。

˙2016年,在PASCALVOC图像识别分类竞赛中,海康目标检测任务排名第一,刷新世界纪录,领先第二名微软4.1个点。

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