北极星智能电网在线讯:一直处于漩涡中心的乐视网，在停牌逾9个月后，今天（1月24日）终于复牌了。
乐视网股票自2017年4月17日起停牌，当时股价停在了4月14日收盘时的15.33元/股，但停牌期间乐视网遭到中邮基金等多家公募基金下调估值，为3.90～3.94元／每股，下跌近75%，相当于经历13个跌停。
1月24日上午开盘后，乐视网即刻跌停。截止笔者发稿，乐视网股价收于13.80元。
截至2017年9月30日，归属上市公司股东的净利润为-16.52亿元，较上年同期减少约435.02%，预计公司2017年全年累计归属上市公司股东净利润为亏损。
根据乐视网最新发布的业绩风险提示，由于存在因关联方欠款未能有效偿还导致现金流极度紧张，从而出现业务经营困难，各类收入较大幅度下滑等情况。关联欠款余额达到75.31亿元，涉及关联方50余家。2017年公司经营业绩存在大幅下滑的风险。
其中主要包括乐视智能终端科技有限公司25.83亿元、乐视移动智能信息技术（北京）有限公司9.93亿元、乐视电子商务（北京）有限公司5.66亿元、乐视控股（北京）有限公司4.86亿元、乐视手机电子商务（北京）有限公司4.41亿元等。（上述财务数据未经审计，最终以审计值为准）
目前贾跃亭仍为乐视网第一大股东，持股25.67%，但其不担任任何职务，除股东大会外，不参与公司经营上的决策。融创中国持股乐视网8.56%，孙宏斌为融创中国的实际控制人。目前融创方面也尚未表达进一步增持意向。
按照协议条款，如果乐视网复盘后股价持续下跌，贾跃亭需向质押机构补足保证金。如果未能按时补足保证金，质押机构有权对所质押的股权进行处置。
在1月23日召开的关于终止重组事项暨公司经营情况投资者说明会上，乐视网对此关联欠款问题再度发声称，为了解决目前存在的关联方对公司的欠款问题，用汽车公司（含FaradayFuture、Lucid、乐视汽车）股权以资抵债解决关联欠款问题，是公司目前推动的方案。
贾跃亭此前多次表达对造车业务的强烈意愿和决心，但随着资金问题爆发，多数高管离散，造车业务全面收缩，最后的押宝都在FF上。2017年11月贾跃亭与《棱镜》的对话中透露，为了筹备FF造车资金，贾跃亭计划把Lucid的股份卖掉，大约4亿美元左右。贾跃亭曾给FF报出50亿美元估值，在今年1月的回应函中透露FF融资已经取得重大进展。但截至目前，暂无官方确认Lucid股份出售进展的消息，以及FF的具体估值和融资额度。
乐视网方面表示，面对业绩下滑状况，公司董事会及管理层积极应对，不断调整优化管理机制和组织结构，恢复各项主营业务的开展，包括影视剧版权分销、超级电视的供、销、服等，以力争产生新的营收；并逐步处理债务问题。此外，公司第二大股东天津嘉睿也在积极协调，期望通过借款、增资等措施缓解公司资金紧张局面，为后期持续经营做保障。
入主乐视一年后，孙宏斌的态度也发生了变化。在复牌前一天的说明会上，孙宏斌坦言，会对乐视网后续发展尽力，希望不留遗憾，“但如果仍然没有办法，那也只能遗憾了。”他表示，自己的错判之处在于关联方欠上市公司的债务无法得到有效偿还，“人有时候要敢叫日月换新天，有时候也要愿赌服输。”
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