与车联网结合
电动汽车车联网平台
从手机里可以看到你的电动汽车已充满电了，开车途中遇到红绿灯，你可以用制动能量发电，自动给电池充电……而这一切只需车主在手机上进行几次点击。还记得电视剧《霹雳游侠》里的男主角用手表电话联系他的霹雳车并对其发号施令，而霹雳车总是可以完美地完成主人要求的任务。未来，这一切都可以通过移动智能平台和车辆网技术变为现实。
车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。首先是车内网络，车中的各个机能部位通过传感器和信号线与中央处理器相连，形成有机整体;其次是车与车、车与路之间的网络沟通，实现信息资源的优化，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管;其三是车与互联网的联通，使汽车成为又一个智能移动终端，进化成一个集信息、娱乐、公务处理于一身的多功能平台。
与智能电网进行互动
有人问：“一旦电动汽车普及开来，消费者一下班就插上插销充电的话，这一时间本身又是居民用电高峰期，会不会加大电网调峰难度?”
这个问题如何解决呢?这时就需要智能电网。
智能电网能够充分发挥电动汽车电池的储能作用：平时可以通过电网给电动汽车充电，有需要时，电动汽车电池也可以给家庭供电或者输送电能给电网。电动汽车是智能电网非常友好的成员，是移动的储能结构。
智能电网能根据用户需求、实时电价等信息提供智能充电服务，一方面把电动汽车充电对电网的影响降到最低，提高电力系统的整体效率;另一方面，通过峰谷电价机制降低用户用电成本，最终实现社会综合效益与用户利益的双赢。
