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钛酸锂电池的前景如何?院士陈清泉这样回答(2)

北极星智能电网在线  来源:能见Eknower    2017/3/24 9:04:25  我要投稿  

银隆的圆柱环形钛酸锂电池的优势主要是循环和倍率性能好,用数据来说的话,就是6分钟即可充满电,如果充电倍率加大的话,充电速度还能更快,即便是这样的充放电速度,银隆的钛酸锂电池经过25000个循环后,电池仍然能够保持80%以上的容量。但钛酸锂电池能量密度低,银隆目前使用的钛酸锂电池的能量密度是70-80 Wh/Kg,成本约5元/wh。截至2016年底,公司钛酸锂电池的产能为6亿Ah,规划2017年6月产能达到22亿Ah。

珠海银隆 2016 年度的营业收入近79亿元,净利润为 8.36亿元。珠海银隆的钛酸锂电池主要应用于纯电动客车,2016年上半年公司89.37%的收入来自纯电动客车销售业务。

微宏动力

钛酸锂电池不再是公司重心

微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年,是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(Microvast,Inc.)投资的全资子公司。微宏动力以快充钛酸锂动力电池为主,于2011年率先将快速充电技术投入到商业运营中。2009年发布第一代快充电池LpTO钛酸锂电池,具备日产8万只10Ah的钛酸锂电池产品的产能。2013年10月微宏发布了旗下第二代快充电池技术LpCO,为多元复合锂电池,2015年5月,微宏发布了第三代产品MVPack,和此前产品主打客车市场不同,第三代产品主要面向新能源乘用车市场,能量密度为170Wh/Kg。

钛酸锂电池并非微宏动力的主打产品,2017年1月,公司市场副总裁宋寒表示,现在的微宏动力,早已不是靠钛酸锂电池一款产品打天下,其中第二代快充电池LpCO锂电池就已经占据了微宏动力80%的出货量。

微宏动力技术研发以“快充、长寿命、高安全”为核心,围绕这一目标在负极材料、隔膜材料、电解液技术等方面综合攻关技术难题,面向新能源客车及乘用车市场销售电池产品及解决方案。对外的财报数据显示,微宏动力2016年前三季度营业收入为8.7亿元,净利润近1.7亿元。目前公司锂电池系统年产750MWh,三期工程已经开工,投产后锂电池新增产能11GWh。

盟固利

锰系锂离子电池的领军者

中信国安盟固利动力科技有限公司(简称MGL)成立于2002年5月, 是中国中信集团旗下一家专业从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的高新技术企业,是世界上率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业。

MGL的锰系锂离子电池单体电池比能量达到 160Wh/kg,比功率达到1800W/kg,单体寿命达到 3000 次以上,同时电池系统寿命达到质保8年以上水平。

钛酸锂方面,2015年MGL推出20Ah钛酸锂电池,该款电池可实现8C持续充入90%的容量,并且温升仅为6℃,同时12C可放出95%的容量,非常适用于快充领域。

总 结

简单汇总以上信息不难发现,目前坚定不移走钛酸锂电池技术路线的只有珠海银隆一家。据中国化学与物理电源行业协会统计,2016年44家动力锂离子电池企业共生产各类动力锂离子电池466.68亿瓦时,销售433.54亿瓦时,实现销售收入786.31亿元。其中,销售钛酸锂电池8.93亿瓦时,占比2%,还不及锰酸锂电池多。

不过储能的市场很大,钛酸锂电池有着适用于大电网调峰调频的特性,我国电力市场化目前推进还算顺利,未来电网储能服务市场的崛起是必然趋势,钛酸锂电池的市场规模值得期待。

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