有研究机构据此推算出，2017年动力锂电池的出货量约为43.86GWh，动力锂电池领域对隔膜的需求将达8.8亿平米。
如此对比，业内担心的产能过剩看来不可避免。但是，与之矛盾的却是，ATL、力神、光宇、比克等国内电池厂却仍在广泛使用进口隔膜。国内锂电隔膜究竟是短缺还是饱和？
“隔膜设备调试和客户认证的过程较长，整个投入周期要长达三五年，因此隔膜企业的产能释放不会如此之快，今年来看应该不会出现产能过剩的局面。”一位不愿具名的国内隔膜企业市场经理在接受新材料在线采访时表示，在高端市场，高质量的产品还是供求偏紧，进口替代空间比较大，尤其是湿法隔膜。
据了解，2016年，国内一线湿法隔膜企业的实际有效产能不足2.5亿平米，与全年4.6亿平米的需求相比，存在较大的缺口。
作为锂电四大关键材料之一，锂电隔膜对于电池的性能、安全和成本影响深刻。因其技术壁垒最高，目前还未完成国产化。日本旭化成、日本东丽、美国Celgard和韩国SKI四家企业占据了全球超过50%的市场份额。
星源材质董秘周国星日前在接受采访时表示，锂离子电池隔膜的中高端市场60%以上仍被美国、日本等国外隔膜厂商所占有，未来隔膜的中高端市场的替代空间非常巨大。
湿法隔膜何以成为主流？
从2015年起，大部分国内隔膜厂商扩张产能都以湿法隔膜为主。
根据赛瑞研究相关数据显示，2015年中国隔膜出货量6.28亿平米，同比增长49.5%，其中，湿法隔膜产量达到2.38亿平米，同比增长90.5%。湿法出货量增速正在加快，2016年还会进一步放量。
干法和湿法是锂电隔膜两种主流的制备工艺。在湿法隔膜的强烈冲击下，未来干法市场是否会大幅萎缩？沧州明珠在接受投资机构调研时对外表示，与干法隔膜相比，湿法隔膜确实存在一定优势，是主流方向。
纽米科技总经理王志春在接受媒体采访时，也从专业隔膜生产商的角度对比了二者的优势和特点。
在他看来，目前，磷酸铁锂电池工艺成熟，安全性较高，因而在同样要求下，低成本的干法隔膜在能保证产品适用的情况下，降低电池产品制造成本，对安全性要求高的动力电池，干法双拉加涂覆也是一种很好的选择；而三元电池追求高容量与安全性的统一，要求产品体积轻薄化，对材料体系中的隔膜厚度提出更高要求，因此湿法隔膜更符合三元体系的要求。
随着2016年底，财政部、工信部、科技部和发展改革委联合发布《关于调整新能源汽车推广运用财政补贴政策的通知》，将电池能量密度作为补贴的重要指标，三元电池成为锂电企业战略布局的重要阵地。
这从全球第二大和国内最大的动力电池生产商比亚迪开始大规模布局三元锂电池也可看出端倪。比亚迪是全球磷酸铁锂电池的技术领导者，据比亚迪董秘李黔透露，比亚迪未来将扩大三元锂电池布局，2016年比亚迪预计电池产能10GWH，2017年新增三元电池5-6GWH。
沧州明珠在接受投资机构调研时表示，目前国家制定的补贴政策是根据电池的能量密度给予相应的补贴，在这一方面三元电池具有一定的优势，对磷酸铁锂来说就需要通过技术改造、技术升级符合相关的补贴要求，大的电池厂家已经着手进行这方面的准备。
业内人士认为，受新能源汽车市场的爆发式发展和三元材料的需求带动，湿法隔膜的需求随之快速提升，目前国内厂商纷纷扩大湿法隔膜产能，但是由于生产技术上的高壁垒、生产线建设周期长且达产时间和实际产能尚有不确定性，高端湿法隔膜市场仍将供不应求。
