行业垂直门户网站

设为首页 | 加入收藏

您当前的位置:北极星智能电网在线 > 正文

充电桩国标推进互联互通 电动汽车有望告别一车多卡(2)

北极星智能电网在线  来源:北京日报  作者:董禹含  2016/12/30 11:11:21  我要投稿  

不过,平台上其他3000根充电桩,还只能查询位置或充电状态,想要充电支付还是得用其运营商本身的APP或电卡。

如果车主不想下载APP占内存,通过微信也可以使用e充网。点击微信钱包-城市服务-汽车充电桩查询-扫码充电即可。据悉,e充网是微信城市服务中唯一一个充电服务提供商。

充电桩国标推进互联互通

电动汽车的推广带火了充电桩行业,加上准入门槛较低,社会资本大量涌入,仅在北京就有大大小小40多家充电桩运营商。让车主烦恼的是,各家运营商不能互联互通,每家都有自己的APP、支付方式,甚至有的只能使用电卡这种传统方式支付。

在充电设施的互联互通上,目前还没有不同运营商之间实现互联互通的情况,只有充电桩运营商接入第三方平台这种形式。比如,聚电的充电桩既接入了e充网,又接入了充电桩APP。

接入第三方平台,能带来更多的用户流量,且并不收取中间服务费,能够当天结算,但即使如此,也有运营商不愿接受。“一些企业不太想共享订单,更看重掌握自己的移动支付入口。”业内人士表示。

要互联互通,标准化至关重要。日前,国家发改委、能源局、工信部印发《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》,敦促提高设施通用性和开放性。

该方案要求,2017年1月1日起,新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标;对于已经建设完成的充电桩,力争在2017年12月31日前完成改造。随着本市充电设施加快改造,互联互通的程度也将逐步深入。

分享到:
北极星投稿热线:陈女士 13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#换成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

热点关注
国网826号文解读

国网826号文解读

昨天国网公司下发了《关于进一步严格控制电网投资的通知》(国家电网办【2019】826号文)。文中提出了“三严禁、二不得、二不再”的投资建设思路。个人认为,这不仅仅是一个文件,而是国网公司整体发展战略转型的一个标志。作为世界上最大的电网企业,国网公司每年因投资建设所需的采购数额巨大,对电

--更多
最新新闻
新闻排行榜

今日

本周

本月

    深度报道
    相关专题

    关闭

    重播

    关闭

    重播