聚电科技网络有限公司的CEO贾雪峰表示，有关部门建立充电桩公共服务平台是合理的选择。目前充电行业刚刚起步，充电运营服务标准还有待完善，现阶段政府出手引导建设公共服务平台对充电行业未来的发展是好事，有助于充电桩软、硬件的升级，也有助于充电桩的互联网化和桩联网的形成。“而且充电市场本身也不是完全市场化的行业，需要补贴支持，在这种情况下不能强求通过完全市场化的方式来选择公共服务平台。”
目前北京市充电桩位置图
有趣的是，现在部分充电运营商自己都嫌充电app多了，“一家一个app，太麻烦，用户体验太差！”认为不管是通过市场手段还是行政命令的方式，逐渐形成统一的开放平台是发展趋势，对充电桩行业是好事。“建立同一平台最大的好处就是用户不用再下那么多app，查询和支付都会更加方便。”一位运营商表示。
汽车协会的相关负责人也曾在公开报道中称，有关领导之所以推出统一的充电app，一是北京市虽然充电服务运营主体多，但收费方式没有实现互联互通；二是虽然有众多充电app，但覆盖面有限。
按这个逻辑讲，就又产生新问题了，e充网app就比其他app覆盖面广吗？有了国网背景和北京市政府的支持，e充网会成为充电桩行业的领头羊吗？
