澳大利亚与东南亚输电通道。澳大利亚向东南亚送电通道距离长、跨海路段多，对联网技术要求较高，目前基础条件较为薄弱。从澳大利亚北部太阳能发电基地采用特高压海底电缆跨海500千米左右登陆印度尼西亚，再通过较短跨海距离经新加坡并穿过马来西亚半岛到达泰国。整个通道距离在6000千米左右，需要进一步提高±1100千伏特高压直流技术及跨海输电能力。
通过以上输电通道的建设，不仅可以解决赤道地区太阳能发电基地电力外送问题，而且可以实现南、北半球有关大洲电网的互联。由于这些洲在时区上相差不大，太阳辐照强度与负荷大小存在一定程度的同时性，如北非阳光高照的时候，正是欧洲负荷高峰时段，更有利于发挥太阳能发电的作用。同时，由于南北半球的季节差异，还可以取得季节互补效益。
重点跨洲联网通道及发展进程
非洲与欧洲距离较近，存在气候差异，负荷特性互补，联网经济效益明显，具有很好的联网条件。输电距离不超过2000千米，技术上易于实现。
亚洲与欧洲时差显著，负荷特性具有较好的互补性。未来亚洲与欧洲联网优先考虑南北两个特高压输电通道。北通道形成连接中国、中亚国家和欧洲中部的特高压输电通道。中国国家电网公司对中亚与欧洲联网，已开展多年研究，不存在技术问题，实施条件较好，预计在2030年前后可实现联网。南通道以中东太阳能发电基地为支撑向东连接印度和东南亚地区，向西延伸至欧洲南部地区。
非洲与中东地区地理位置相邻、联网优势明显，联网后有利于北非、中东太阳能发电在欧亚非之间的优化配置。北非、东非太阳能和风能基地通过中东与欧洲—亚洲南部联网通道相连，实现非洲与亚洲联网。
亚洲与北美洲联网可以发挥两洲时差优势，互联通道经由中国东北、西伯利亚，跨越白令海峡，连接至北美洲阿拉斯加，然后进入加拿大和美国位于太平洋西海岸的负荷中心。
欧洲电网与北美洲电网之间具有显著的错峰效益，未来可以格陵兰岛风电基地作为支撑，实现欧洲与北美洲联网。2050年，格陵兰岛风电将大规模开发并向欧洲、北美洲送电。同时，综合考虑时差效应、风电出力曲线、欧洲和北美洲负荷特性以及电源装机结构的互补性，实现格陵兰岛风电基地的合理开发与电力消纳，以及欧洲和北美洲电网的联合运行。
（摘自《全球能源互联网》）
