另外，资金问题，充电基础设施建设涉及用地、配电、基建、充电设备等投入，单纯靠充电收益没有服务费补贴短期内很难实现预期盈利指标，资金问题是制约充电设施建设的又一个问题，但目前各地正纷纷出台充电服务费补贴标准，这一问题应该能尽快得到改善。
邓栋认为，解决这些问题一来要靠更好的技术方案，二来还需要探索更多的商业模式，科陆电子的柔性充电站，以及在各地成立的合资公司共同推进充电设施建设的模式都是在这个领域的探索与尝试，现在正在和地方政府、央企、地方融资平台和车企谈合作，很快就会有新进展。
对于未来充电设施的发展方向，邓栋表示，未来充电标准将会逐步统一和融合，减少充电桩的重复建设，避免资源浪费。而未来也将出现一些比较大的充电服务运营商，科陆电子之所以在新能源汽车发展之初就强势进入这一领域，就是希望通过与合作伙伴尽早建立起比较统一的服务平台，提高充电的便利性，抢得市场先机。
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