内部沟通差异导致出现不同说法
实际的体验就是如此，虽然之前高调的宣传很让人心动，但是实际情况就是这样，不仅没有人管理，而且营业厅和电网官方的答复也是相悖的。
其实从最终的结论来看，实际情况是这样的：京沪高速充电桩没有正式投入运营，1月15日全线贯通仅仅是国家电网内部测试及对外宣传。目前京沪高速充电桩确实可以使用，但是你得提前打电话通知人家，需要派工作人员前去协助你使用，最大的问题是国家电网内部沟通出现了差异，导致营业厅和国家电网出现了两种看似相反的答复。
2实地体验公共充电桩
城市充电桩情况调研
聊完了京沪高速充电站，咱们再来看看城市里的充电桩目前是一种什么样的情况，我们将以北京理工大学内的充电桩为例，带着大家一起去体验一把。相比京沪高速，北京市内的公共充电桩已经建设了不在少数，但是据之前的了解得知：实际对外开放的充电桩其实并不多。关于这点，我们在后面也从出租车司机师傅那里了解到更多的详情，咱们继续往下看。
带你了解充电桩/使用
