北极星智能电网在线讯:9月30日，南方电网首份《电动汽车充换电运营管理系统技术规范》编制完成。据悉，今年8月，“南方电网公司电动汽车充换电运营管理系统”在广州赛马场电动汽车体验中心正式投入运行，《电动汽车充换电运营管理系统技术规范》则依托于该系统编制而成。技术规范成功应用后，网、省、市、站各层级的电动汽车充换电运营管理系统建设将得到进一步规范，实现电动汽车用户便捷出行或不再是梦想。
运营管理“一张网”
据了解，“电动汽车充换电运营管理系统”建立在国家863计划课题“电动汽车运营系统关键技术研究与应用”研究成果的基础上，由广东电科院负责建设，这也是国内首个面向电动汽车运营领域的国家863计划课题，为此，该院还成立了由6名技术专家组成的“电动汽车运营”科技创新团队。
“系统建设历经了‘改头换面’的过程，将技术成果真正‘实用化’到用户，实现了从‘作品’到‘产品’的转变。”系统建设技术负责人、广东电科院赵伟博士表示，目前，系统已整合接入广东电网公司、海南电网公司、广州供电局、深圳供电局等单位的7座充电站、1座换电站，共计548个充电机和24个分散交流充电桩，以及189辆电动汽车的运行信息，跨越了广东省和海南省多个地市，实现了跨区域的电动汽车联网。
设备状态一览无遗
进入系统，可实时查看电动汽车及其充换电设备的状态，并对设备故障等特殊事件滚动提醒，实现对设备的状态监控。目前，系统可以监控私家车、出租车、公交车等3种类型的电动汽车和充电机、零散充电桩、电池等充换电设备，以及用户的充换电行为。作为广东电网公司最早的电动汽车充电站，中山沙溪乐群充电站于2014年开始进行充换电运营管理系统的升级改造，该站站长黄俊颖说：“现在只要登录系统，不管是站内设备的健康状态，还是充电站的运营情况，甚至公交车辆信息都尽在掌握中，为我们运维人员提供了极大的便利。”
针对不同类型的车辆，该系统还能提供多种类型的服务。通过智能车载终端，系统能够提醒用户的电池使用情况和最近的充换电站位置、空闲、电价等信息。“不同类型车辆对系统服务要求不一样，为保护用户隐私，对于私家车用户而言，可选择在无特殊需要时关闭智能车载终端，用户需要时向系统发起请求，系统才提供用户所需要的充换电信息和远程服务等。”赵伟说道。
