北京将试行路灯改制充电桩 创新充电桩模式(2)

据了解，这套新的路灯充电桩包括改造费用在内，可比传统的充电桩降低约90%的成本。项目组织者认为，该技术便宜、方便，且节省空间。德国汽车工业协会也希望这一项新的充电技术能给电动车带来革命性的影响。

目前北京已建成充换电站90余座，直流充电机224台，交流充电接口4026个。自北京新能源小客车首次摇号以来，华商三优在北京累积建设超过500个私人充电桩，但是相对配置的新能源小客车指标数量来说显得过少。

陈强表示，私人电动乘用车正处于市场导入阶段，数量少，不确定因素多，未来三年将是最关键时期。“我们目前已和宝马、奔驰、比亚迪等车企达成合作协议，重点优化充电桩安装服务流程，提升客户体验，增强客户信心。”