闾丘露薇：让消费者愿意买。
林逸：对。
闾丘露薇：消费者不买，再怎么补贴也没有用。我刚才没有问，你们预计今年销售多少辆？
林密：销量方面，我们做的比较灵活，但是产量方面我们可以达到比较大的量。现在在北京、上海、深圳开三家店，今年之内主要集中这个地方。现在已经开始预收订单了，估计今年应该是准备期，但是在明年会开始进入一个爆发期。
闾丘露薇：具体数字可以透露吗？
林密：不能讲。
闾丘露薇：我比较关心他们到底准备生产多少辆。
林密：我可以透露这样的信息，腾势的生产和研发都是非常严肃的，我们的产线是专门为电动车投资，独立建造的。我们创造了这么大的产能或者是非常灵活的产能可以随时跟着市场的变化去调整。
闾丘露薇：你们两家呢？生产线是？
干频：刚才林总讲的，我非常同意他的观点。国内上了公告目录的新能源汽车很多，实际销售量很少。就是因为在开发的过程中不是很严肃，传统车36个月做开发几亿的投入。很多新能源汽车一年就开发出来了，新的东西本身问题就多，投的钱少，时间短肯定会出问题。比如我们插电的车是三到四年开发的，所以这一块，我就觉得你真正要量产的话，一定要严肃。否则匆匆忙忙上市，可能会毁了整个新能源汽车。
