电动汽车充、换电设施服务价格原则上一个季度调整一次，其中充、换电设施服务价格变动幅度低于每公里(千瓦时)0.1元时，不作调整，累计变动幅度达到每公里(千瓦时)0.1元时，于下季度首月10日前调整并公布电动汽车充换电设施服务价格。
电动汽车为出行带来实惠
南京市目前现有纯电动汽车主要为电动公交车和出租车，其中：2012年8月，江宁公共交通有限公司的17路和19路共20辆纯电动公交车投入运营，实行的是换电模式;2014年初江南出租公司的6辆纯电动出租车投入运营，实行的是充电模式。
与其它能源比较，公交车成本从低到高依次为：充电成本<换电成本<用油成本，分别为2.13元/公里、2.26元/公里和2.51元/公里;出租车成本从低到高依次为：充电成本<用气成本<换电成本<用油成本，分别为0.51元/公里、0.54元/公里、0.76元/公里和0.84元/公里。
