荣威550所采用的混合动力系统，据悉是由一款1.5L自然吸气发动机，匹配一台主电机和一台辅助电机共同组成。其中主电机的最大功率能够得到50kW，最大输出扭矩在310Nm;而辅助电机的最大功率为25kW，最大输出扭矩为147Nm。在这三大动力来源的驱动下，荣威550虽然拥有较重的整备质量，但依然具备相当不错的动力性能。另外，上汽在车展上曾经展出的百公里油耗数据，仅为2.7L，节油性能也是相当优异。
荣威550插电混动版上使用的电池容量有多少目前还不得而知，因此我们也并不知道它在纯电动状态下的续航里程，预计不会低于50公里。根据官方消息，它所使用的电池，应该是由上汽与美国A123合资成立的上海捷新动力电池有限公司提供。
8.保时捷PanameraSE-hybridTiptronicS
具有划时代意义的新款PanameraSE-Hybrid，作为全球首款配备插电式混合动力系统的豪华级车型，昭示着保时捷和跑车的未来发展方向。2013年7月12日，保时捷PanameraSE-hybridTiptronicS上市，售价156.80万元。
外观上，2014款Panamera的前保险杠的进气格栅面积变大，形状也改成倒立梯形式。我位于大灯下方的LED日间行车灯变成两个条状。此外尾部的拍照位置往下移动，还可以看到非常拉风的可升降尾扰流板，这可是现款没有的。
配置方面，新款Panamera免钥匙进入系统以及倒车摄像影像升级为标配，此外该车还新增带记忆功能的14向全电动座椅、四区域自动恒温空调及轮胎气压监测系统(TPMS);PanameraSExecutive车型则使用了一套BOSE®立体声环绕音响系统;而PanameraTurboExecutive还加入了后排折叠桌的设计。
动力方面，PanameraSE-hybridTiptronicS采用插电式混合动力系统，二氧化碳排放量低于100g/km。其搭载了一台3.0升V6发动机和一台电动机以及锂离子电池组，在电动机的共同作用下最大输出功率可以达到410匹，相比目前2013款的PanameraSHybrid在动力上增加了30匹。0到100km/h仅需要5.5秒，相比现款缩短了0.2秒。最高时速则保持不变。在纯电动模式下可以续航18-35公里，时速则可以达到133km/h，车辆的燃油经济性为百公里3.13升。
