对《电力法》的修订，也是本届“两会”委员、代表们非常关注的话题，涉及电力市场化、电价机制改革、新能源发展配套法规等方面。钟俊在提案中指出，目前支持新能源发展和接入电网的政策并不明确，所以《电力法》的修改也应将之考虑在内。
钟俊在接受媒体采访时表示，南方电网非常支持分布式能源并网，积极推进相关措施的落实。
发展电动汽车，能源战略的重要选择
钟俊关于电动汽车的提案认为，发展以电动汽车为主的新能源汽车是国家能源战略的重要选择。电动汽车的推广应用对于优化能源结构、保护环境、振兴汽车工业、推动我国经济结构转型等都具有重要意义。
钟俊表示，“关键是技术路线的发展，我们建议以换电池为主、充电为辅。若是充电，城市配电网络需要建设改造，投资量很大。若以换为主，电池可集中充电，并设置专门的换电池站。”他进一步指出，统一电池型号有利于电池更换和在全国各地方便充电。待技术领先了，可进一步研究商业模式。
事实上，南方电网公司一直是节能减排的积极践行者，充分发挥电网企业对上下游的引导作用，大力支持清洁能源和新能源发展。通过多种举措，“十一五”期间累计节约标准煤1.8亿吨，减排二氧化碳4.5亿吨、二氧化硫340万吨。
积极履职，关注政府机构改革
首次当选全国政协委员，钟俊除了在专业领域积极建言，也积极履行参政议政的职责。
3月10日，众所瞩目的《国务院机构改革和职能转变方案》公布，方案题目中首次增加“职能转变”四字，这传递的信号是，大部制改革非简单的机构合并，核心是要实现政府职能转变，把不该政府管的事转移出去。
在政协经济界别小组讨论会上，钟俊表示：“政府机构改革，下放权力，这是对的，需要坚持。”此次机构改革是2008年中国推行大部制改革的延续，但更加注重政府职能转变，更加顺应民意。
