目前南京市已建成以光缆为主体、数字微波和卫星通信为辅助手段的大容量干线传输网络，规模、容量、技术等方面均居国内领先水平。已建成拥有100多万公里光缆、500G出口链路的城域网，实现城区20M接入、农村8M全覆盖，为信息化发展提供了良好的基础条件。同时南京的电子制造业与软件产业并驾齐驱，在加快“两化融合”上发挥着积极的作用。
南京市副市长罗群曾公开表示：“我们的责任是尽最大的努力让每一位市民都体会到科技进步给生活带来的方便、快捷。智慧城市是庞大的体系，需要不间断地倾注力量、改善优化。智慧城市是一个长期的过程。近期来看，在智能电网、智能交通、智能医疗等方面的计划和应用实施，完全可以让老百姓享受到人类智慧与科技发展给生活带来的便捷。远期来看，智慧城市是一个永无止境的进程，即使我们短期内解决了智能交通等方面的问题，但是随着人们生活水平的不断提高，老百姓对社会智能化的要求也会不断提升。可以肯定的是，随着科技的进步，智能化程度会越来越高，给人们生活带来更多方便。”
包括南京在内的很多国内城市在智慧城市建设方面存在一些问题和误区。一些城市的建设目标很宏伟，但既缺乏可操作的总体规划，也不具备基本的要素资源和支撑能力。
IBM“企业全球精英志愿服务队”南京项目团队（以下简称ESC）成员之一，IBM客户解决方案总经理DeanKuroff对本刊记者表示：“南京市政府希望在智慧城市建设的各方面都能够加速发展，这需要很大投入。另外，政府管理以及人才培养也是至关重要的。以华盛顿为例，它有一个很好的政府管理模式，通过这个模式可以关注多个领域，这是南京在智慧城市建设中值得借鉴的。”
在智慧城市项目的推进中，有些城市缺乏统筹规划和综合协调，最终只是简单地将各部门自己拟建的信息化项目打包，再贴上智慧城市的标签就算是智慧化了，如此带来了低下的投入产出率。
在DeanKuroff看来，整合对于南京来说是比较困难的，需要投入更多的资源。智慧城市的建设初期应该有一个城市架构蓝图，这个蓝图会关注包括交通、医疗、水资源、能源在内的几大重要的城市构成要素。IBM希望能够将各个领域中的最佳做法应用于南京的智慧城市建设中，并且利用这些来进行整合。
在城市化的漫长历程中分散建设了各类城市系统，现在智慧城市的建设需要将城市作为一个有机整体重新审视。
IBM商业价值研究院的《智慧城市愿景》白皮书中写到：“城市已依托众多不同的系统建立，涉及了公共服务、交通、医疗、政府、通信、水资源、能源、商业等多个领域。这些系统运转的效率其实取决于城市整体能否高效运转，因此这些城市系统不应该再被分散建设。”
