国工程院院士何祚庥：依靠新技术推动电动汽车的发展(2)

他表示，“进一步发展可能就是多媒体了，进一步的发展能够和居民购买力相适应，能够满足运输和出行需要的微型电动车，尤其是中小城镇和广大农村，这个市场会非常之大，有一个时期我们国内提倡电动车，电动公共或电动大巴，我一直认为这没有什么前途，完全是为了显示研发者的技术，而并不是为了居民，因为从公共交通来讲，你要节能、要减排，只要采用两根输电的“辫子”，再加上小型充放电的蓄电系统，无轨电车就能满足需要，无轨电车又便宜又好，但它的重要问题是前面的车一出问题，后面的车就一压一大排，有一个非常简单的措施，把它改一下，改成小型的充电系统，改个两公里、五公里就能走，所以无轨电车又经济又好，怎么做电动车的新技术都做不过它。在这个意义上讲，过去有段时期，特别是奥运会的时候搞了电动大巴，现在都在那儿停着，没有人要，不会有人买的。我们电动车的研发、生产工作应该首先看市场，而不是首先突出技术，这个思维必须改正。这类无轨电车，其技术已经十分成熟，而且其运输成本和售价也远较“设想”中的电动大公共或电动大巴更为低廉。”