北极星智能电网在线讯:列入《国家能源科技“十二五”规划》4个重点技术领域之一的发电与输配电技术，2015年能源科技发展目标为：智能电网、间歇式电源的接入和储能技术达到广泛应用。日前，记者走访了国内最早专注于电能回收及可再生能源发电设备自主研发、生产和销售的专业公司——北京索英电气技术有限公司。
刚刚成功竞标南网1MW移动储能车项目能量装换系统(PCS)的索英电气总裁王仕城告诉记者，“储能产业处在早期阶段，能否做好不是一两年的事情，要通过示范工程来增加用户信心，当下不能将其定义为成熟的产品和市场来运作。”
关注非价格因素秩序
记者：从索英走过的道路来看，储能的成本难题什么时候可以解决?
王仕城：在索英创业之初，关注的是创新而不是复制抄袭，所以索英电气选择的是一条比较艰难的路。索英国内第一套并网逆变器的研发和应用，是源于自己做为应用工程师的冲动。国内容易取得成功的通常是比较复制性的，相比之下，索英虽然辛苦，但越往后走，越看出贡献。
最近的招标，让大家在产业还没有起来的时候，过早地降低了行业利润期望。招标和价格应有效结合，但是更要关注非价格因素秩序，需要所有相关方，尤其是业主去调整。现在的产业远没有成熟，还需要更多的探索，也远不到杀价的阶段。当下的储能还没有做到明确的投资收益，如果要产业发展，需要政府多做一些工作，让储能的收益有经济指标的可衡量，将相关方拉在一起，制定收益规则。如果政府可以做到这一点，则储能目前的高成本，可以降低下来。
记者：您认为的储能产业理想收益模式是什么样的?
王仕城：根据功率、容量和吞吐来计算，有些类似抽水蓄能。目前没有算过这个价格，但只要有人组织这件事，总能讨论出来。拿太阳能举例，如果可以早先将收益模式确定的话，就不会造成现在的产能过剩。
记者：您所说的的收益模式，是否会造成劣币驱逐良币?
王仕城：未必所有的企业都需要过早进来。动力电池方面，国家出台的补贴政策起到了负面的作用。完全的初投资补贴有好处，但未必对产业的发展有好处。应该通过吞吐的功率和实际的工作、实际的配置来进行。中国产业结构调整，可以让大家认识到行业的健康需要前期的规则制定。虽然现在储能产业没有发展起来，但是市场前景广阔。未来产业布局、市场政策谁做的好，谁就能占据未来的主导。
安全性怎么关注都不过分
记者：锂电池储能电站的安全性问题不容忽视，索英储能电站的安全性如何?
王仕城：锂电池当下有安全性的问题，如张北的工程里面有几十万个电池在里面，是非常有风险的。当下锂电在储能的应用比在电动车的应用更安全。锂电池在储能中的节数比电动车的多，如果按照2个PPM的故障率计算，那故障就是巨大的。在产业初期，安全性怎么关注都不过分。电动车的几把火动摇了化学电池的前景，希望在储能不要出问题。
记者：如果您将寿命、安全、成本做一个排序，会是什么样的?
王仕城：我们做的是PCS，不做电池，做系统，所以我们更多关注安全、可靠、长寿命，最后才是成本。如果过多关注成本，会导致不适合当下应用的电池，进入积累行业经验和信息的示范工程里面，导致行业的延后。真正好的锂电，成本在短时间内不会明显性下降。我们的工程，选用ATL这种在全球以质量著称的企业来做项目。目前从ATL合作超过10MW，从未发生过事故。很多企业在上述排序中寻找平衡，但我们认为现在远未到平衡的时候。
记者：作为一个工程师出身的企业家，您如何平衡这两种角色?
王仕城：作为一个工程师，我有自己的价值观，我希望我们的产出对社会有贡献。而作为一个企业，我希望我们的成果为社会、客户提升价值。工程师更关注自身的提升，企业关注对客户，对内部员工和社会的责任。总的来说，我比较执着于为客户带来绿色能源，帮助节约客户开销，我希望创造的每一分钱，每一个产品都是绿色的。
