4.4安全要求GB/TXXXX-XXXX
车辆的特殊安全、制动性能、乘员保护等应符合：
——GB/T18384对纯电动汽车特殊安全的规定；
——GB21670对制动性能的规定；
——GB1155l和GB20071对乘员保护的规定；
——车辆在设计时应考虑车辆起动、车速低于20km/h时，能够给车外人员发出适当的提示性声响。
动力性能要求
30分钟最高车速
按照GB/T18385规定的试验方法测量30分钟最高车速，其值应不低于80km/h。
加速性能
按照GB/T18385规定的试验方法测量车辆0km/h～50km/h和50km/h～80km/h的加速性能，其加速时间应分别不超过10s和15s。
爬坡性能
按照GB/T18385规定的试验方法，测量车辆爬坡车速和车辆最大爬坡度，应符合下列要求：
——车辆通过4%坡度的爬坡车速应不低于60km/h；
——车辆通过12%坡度的爬坡车速应不低于30km/h；
——车辆最大爬坡度应不低于20%。
低温起动性能要求
车辆在-20℃±2℃的试验环境温度下，浸车8h后，应能正常起动、行驶。
续驶里程
按照GB/T18386测量工况法续驶里程，其值应大于80km。
操纵稳定性要求
按照QC/T480进行操纵稳定性试验，其指标应满足QC/T480的要求。
可靠性要求
里程分配
可靠性行驶试验的总里程为15000km，其中强化坏路2000km，平坦公路6000km，高速路2000km，工况行驶5000km（工况参照GB/T19750）。
可靠性行驶试验前的动力性能试验里程、以及各试验间的行驶里程等可计入可靠性试验里程。
4.9.2故障
整个可靠性试验过程中，整车控制器及总线系统、动力蓄电池及管理系统、电机及电机控制器、车载充电系统（如果有）等系统和设备不应出现危及人身安全、引起主要总成报废、对周围环境造成严重危害的故障（致命故障）；也不应出现影响行车安全、引起主要零部件和总成严重损坏或用易损备件和随车工具不能在短时间内排除的故障（严重故障）。
其它系统和零部件参照相关标准的要求考核。
4.9.3车辆维护
GB/TXXXX-XXXX
车辆的正常维护和充电应按照车辆制造厂的规定。整个行驶试验期间，不应更换动力系统的关键部件，如电机及其控制器、动力蓄电池及管理系统、车载充电系统（如果有）等。
性能复试
可靠性试验结束后，进行30分钟最高车速、续驶里程复试。其30分钟最高车速复测值应不低于
5.1中所测值的80%，且应不低于70km/h；工况法续驶里程复测值应不低于4.7.1中所测值的80%，且应不低于70km。
车辆上安装的动力蓄电池的要求
一般要求
动力蓄电池根据其类型，应符合QC/T742、QC/T743或QC/T744的要求。
低温容量
在环境温度-20℃时，动力蓄电池模块容量与常温下的容量比应不小于70％。动力蓄电池根据其类型，试验方法参照QC/T742、QC/T743或QC/T744相应的条款。
