从高空作业平台沿着抱杆再向上步行盘旋100米，经过20多分钟才能达到位于320米处的高空作业面。高空作业队早已开始了当天的组塔工作。队员们一个翻身爬出抱杆，熟练地挂上安全绳和速差保护器，踩着直径只有几厘米的钢绞线走到了高塔的主管外侧。他们有的站在仅有数十平方厘米的作业篮中，有的跨坐在直径约半米的钢管上，脚底下的地面已经远得让人感觉不到它有多高了。笔者不由抓紧了身边的扶手。
现场的高塔建设队分地面作业和高空作业两支队伍。地面作业队负责组装构件。组装好的构件在抱杆起吊控制台和高空作业队的互相配合下，起吊至几百米的高空，由高空作业队安装就位。高塔构件吨位大，零件复杂，光螺栓大大小小就有15种规格。直径相邻的两种螺栓不仔细比较很难分辨，稍有不慎就会失之毫厘、谬以千里。
“我们对高空组塔的精度有着非常高的要求，这么大吨位的钢管，组装时误差不能超过1毫米。”吴水亮介绍，“如果塔底下有超过0.1厘米的误差，到了塔顶，误差就会变成50厘米。要保证这么高的作业精度，我们都得用测量仪器对钢管倾斜角和高差进行精细测量。”
“腿长制”在实践中的应用
采访中，“小腿长”龙华军来报告，昨天下午吊上的高塔一号腿主管和一侧的水平管没办法严密吻合。“分腿长”吴水亮决定带着技术员和供货商一起去看看。
1号塔腿侧水平管的安装并没有问题。吴水亮凭借丰富的高空组塔经验，推断这是由于塔材自身的重量引起的自然沉降。他和龙华军迅速确定了调整方案。龙华军带领他的“小腿分队”，一边用抱杆吊钩吊住水平管，一边通过扳手葫芦的滑轮杠杆原理来细微调节水平管一端的位置。这根连接着两根斜管的水平管重达10多吨，在300多米的高空要让它服服帖帖地跟主管契合在一起，法兰上每个螺栓孔都要对准，谈何容易。就这大约2厘米的偏差，1号“小腿分队”一共用了3个扳手葫芦，在300多米高的主管和水平管上挪了10多次着力点，忙活了2个多小时，最终让它们严丝合缝对在了一起。与此同时，另外三个“小腿分队”在“小腿长”们的带领下把抱杆的腰箍和钢绞线安装就位。
